VW-T5-Допуски масла для VW Давайте поговорим - Страница 24

forklift · 20.09.2013, 20:47

Олег Иваныч, а Вы сами-то, как думаете? Я такой эксперимент не делал, но думаю, что не должен ТТС запуститься после длительной поездки в тёплое время. Работать должна только помпа. Если вентилятор на обогрев кабины не был ключён, то есть предположение, что термостат не работает, как надо.

tereleg · 21.09.2013, 01:45

Цитата:

Сообщение от Caravella

двигатель у тебя не нагрелся до рабочей температуры за поездку в 100 км

но я же сделал оговорку - по городу 15км, на это еще минут 20 ушло. И ехал экономичной скоростью.
Опять-таки, на скорости, с радиатора производится теплосъем набегающим потоком.

Цитата:

Сообщение от forklift

не должен ТТС запуститься после длительной поездки в тёплое время

тёплое - понятие растяжимое. +25, тоже, тепло. И в +5 говорить о морозе рановато, но вебасто ж запустится. И одно дело - ехать пустым, не напрягая двигатель. У меня масса 2 тонны.

Caravella · 21.09.2013, 11:20

Цитата:

Сообщение от tereleg

Опять-таки, на скорости, с радиатора производится теплосъем набегающим потоком.

На радиатор при исправном термостате антифриз не подается и теплопотери не будет

Цитата:

У меня масса 2 тонны.

Нифигасе ты весишь

tereleg · 21.09.2013, 14:19

Цитата:

Сообщение от Caravella

На радиатор при исправном термостате антифриз не подается

это как так?

forklift · 21.09.2013, 16:11

У термостата есть показатель - температура начала открытия(как правило выбито на корпусе термостата), обычно 82С. Если антифриз не достиг этой температуры, то он циркулирует по малому контуру(блок, головка, радиатор, отопителя, ТТС), в большой радиатор не заходит. При открытии термостата часть жидкости будет заходить в большой радиатор и греть атмосферу. Наш указатель t будет показывать t=90С, где-то от 75С до 95С.(забота разработчиков о спокойствии водителя)

tereleg · 21.09.2013, 16:21

Цитата:

Сообщение от forklift

82С. Если антифриз не достиг этой температуры, то он циркулирует по малому контуру(блок, головка, радиатор, отопителя, ТТС), в большой радиатор не заходит

допустим. Как это совместить с

Цитата:

Сообщение от Caravella

На радиатор при исправном термостате антифриз не подается и теплопотери не будет

Рабочая у нас же 90? И рукой ощущалось тепло от радиатора.

Caravella · 21.09.2013, 23:38

Цитата:

Сообщение от tereleg

допустим. Как это совместить

.

Вроде, тебе все объяснили. Пока Т не достигла 82 градусов, в радиатор ОЖ не идет, значит и охлаждать двигатель не может

tereleg · 22.09.2013, 00:49

Цитата:

Сообщение от Caravella

Пока Т не достигла 82 градусов, в радиатор ОЖ не идет, значит и охлаждать двигатель не может

это понятно. Я ж оговорил

Цитата:

Сообщение от tereleg

сделал оговорку - по городу 15км, на это еще минут 20 ушло

Caravella · 22.09.2013, 10:52

Ну ты по городу всё равно не на веревке ехал, и двигатель не на холостых работал.

Димка-1200 · 12.10.2013, 01:36

Опять запутался я с этими допусками.
На мульте был мотор АХЕ, по этке бъётся масло 506.01
На калифе мотор АХЕ, по этке бъётся масло 507.01
Машина свежее на два года.
В чём прикол? Что-то поменяли в двигателе? Какое масло лить?

20.09.2013, 20:47	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

12.10.2013, 01:36	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел форума Т5 / T6	Ответов	Последнее сообщение
Давайте представимся.	tereleg	Гостевой	2028	13.09.2021 11:25
Расход масла АХЕ	venom	Двигатель Т5 / T6	62	22.12.2015 19:18
Все ли обращают внимание на допуски по маслу?	Димка-1200	Двигатель Т5 / T6	650	01.03.2014 20:52
Масла для фольца.	tereleg	Двигатель Т5 / T6	20	07.02.2012 02:44

20.09.2013, 20:47	#231
forklift Местный Сообщений: 1,767 Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Самара Авто: VW Т5 Кастен Год выпуска: 2008 Двигатель: АХВ	Олег Иваныч, а Вы сами-то, как думаете? Я такой эксперимент не делал, но думаю, что не должен ТТС запуститься после длительной поездки в тёплое время. Работать должна только помпа. Если вентилятор на обогрев кабины не был ключён, то есть предположение, что термостат не работает, как надо.

21.09.2013, 16:11	#235
forklift Местный Сообщений: 1,767 Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Самара Авто: VW Т5 Кастен Год выпуска: 2008 Двигатель: АХВ	У термостата есть показатель - температура начала открытия(как правило выбито на корпусе термостата), обычно 82С. Если антифриз не достиг этой температуры, то он циркулирует по малому контуру(блок, головка, радиатор, отопителя, ТТС), в большой радиатор не заходит. При открытии термостата часть жидкости будет заходить в большой радиатор и греть атмосферу. Наш указатель t будет показывать t=90С, где-то от 75С до 95С.(забота разработчиков о спокойствии водителя)

22.09.2013, 10:52	#239
Caravella Местный Сообщений: 497 Регистрация: 28.06.2012 Адрес: Петербург Авто: VW T5 Транспортер 8 мест Год выпуска: 2007 Двигатель: 1,9 BRS	Ну ты по городу всё равно не на веревке ехал, и двигатель не на холостых работал.

12.10.2013, 01:36	#240
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,566 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Опять запутался я с этими допусками. На мульте был мотор АХЕ, по этке бъётся масло 506.01 На калифе мотор АХЕ, по этке бъётся масло 507.01 Машина свежее на два года. В чём прикол? Что-то поменяли в двигателе? Какое масло лить?

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте