|
23.10.2013, 22:49
|
#261 |
|
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
NAK, что то у меня не открывается
|
|
|
23.10.2013, 22:49
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
23.10.2013, 22:57
|
#262 | |
|
Местный
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
 |
Цитата:
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
|
|
|
|
|
23.10.2013, 23:10
|
#263 |
|
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
NAK,
|
|
|
|
|
23.10.2013, 23:13
|
#264 |
|
Местный
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
|
Ну во у меня заработало
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
|
|
|
|
23.10.2013, 23:38
|
#265 |
|
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
NAK,все прочитал,только про расход не понял,450г в час,это на угар что ли,что то непонял
|
|
|
|
|
23.10.2013, 23:42
|
#266 | |
|
Местный
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
|
Цитата:
так это его максимальная производительность или другими словами пропускная способность
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
|
|
|
|
|
23.10.2013, 23:45
|
#267 |
|
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
NAK, вкурил,как молодежь говорит,видимо пора спать у нас к двум часикам подбирается
|
|
|
|
|
27.10.2013, 07:49
|
#268 |
|
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Проблема с топливом зимой чаще возникает после ночной стоянки на улице. На топливозаборнике вряд-ли что застрянет, там сечение трубки в мм. А вот в фильтре тонкой очистки в первую очередь кристаллы парафинов застрянут в бумаге. По-хорошему, перед запуском, алюминиевый корпус фильтра надо греть, если соляра оказалась не для морозов.
|
|
|
|
|
27.10.2013, 22:37
|
#269 | |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
|
|
28.10.2013, 23:21
|
#270 |
|
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
ТНВД прокачает и "припарафиненное" топливо, да и в трубках проходное сечение будет достаточным. У камазистов, когда соляру прихватывает в фильтре(без подогрева), то они напрямую из бака в ТНВД соляру пускают, чтобы ехать, а не стоять и мёрзнуть.
|
|
|
|
|
28.10.2013, 23:21
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
