Реле топливного насоса ноябрь Т5 каравелла 2011 г

[Виктор721]

День добрый, кто подскажет где находится реле J17.
Проблема- двигатель работет, не развивает обороты 2400, на панели горит неисправность мотора, вскрыл фильтр в баке, проверил работу насоса работает.- что может быть. Может надо сквитировать неисправность на табло.Как работает насос в баке при включений зажигания или при работе двигателя, заранее благодарен Виктор

[NAK]

Первым делом на диагностику, а там бум посмотреть.

[Polyarnik]

Виктор721, без диагностики никуда. На новых движках основная проблема - это клапан ЕГР, сгнивает. Да, а какой мотор всё таки? СААС на 132кВт не тянет...

[Виктор721]

Был на диагностике в Зигер Архангельске. Двигатель СААС 132 квт, 140 л.с. сентябрь 2011 г
Сказали что топливо в баке замёрзло или забит фильтр у насоса в баке, я вскрыл было на сетке чуток, проверил отдельно насос - работает. На панеле горит двигатель. Что за ЕГР как расшифровать, где стоит. хотелось узнать как работает насос в баке в момент включения зажигания или только при работе двигателя. Где стоит на машине в СД под капотом или в другом месте и какой его номер реле запуска И17
Уважением виктор.

[Nord_76]

Сними с топливного фильтра входящий топливопровод, подставь емкость и попроси помошника включить зажигание (не заводить). Топливный в баке начнет качать и увидишь.
Виноват, прочитал, что насос уже проверен. Если в фильтре парафин, то его трудно прокачать. Давно фильтр менял, может уже пора?

[Димка-1200]

Сообщение от Виктор721

Двигатель СААС 132 квт, 140 л.с. сентябрь 2011 г

140 л.с. = 103 кВт, а не 132

[Димка-1200]

Сообщение от Nord_76

Топливный в баке начнет качать и увидишь.

Да, только топливник качает несколько секунд, а потом останавливается и запускается уже во время работы двигателя.
Во всяком случае такой алгоритм на Т5.1

[Виктор721]

День добрый господа.
Уже пробовал к фильтру из банки подать топливо и поставил банку к трубке из бака, зажигание включаю ни чего не идёт, на табло горит неисправность двигателя, собрал установил новый фильтр залил его топливом, запустился нормально - но горит на табло неисправность двигателя, как и раньше не развивает более 2400 оборотов.
Непонятно чем качается топливо для работы двигателя.
Записался на диагностику в сервис, долго по записи ждать
Может кто подскажет как быть?
Уважением Виктор

[Димка-1200]

Виктор721, т.е. при включении зажигания подкачивающий насос вообще ни грамма не накачал?

[Виктор721]

Так точно.
Но двигатель работает, на табло горит неисправность двигателя.
прошу прощения марка двигателя 140 л.с. = 103 кВт,