Подвесной для кардана T5 4motion

[Инжирнер]

Ребята, хочу порекомендовать вам временное решение проблем со шрусом . А именно так как мы ездим в основном в перед , соответственно и шрусы изнашиваются однобоко по направлению нагрузки в перед. Если поменять местами задний и передний шрусы кардана то нагрузка внутри шруса ложится на другую ,малоиспользуемую часть внутренней и внешней обоймы шруса. которая как правило как новая. Если шарики нормальные ровные, то такая рокировка удлиняет работу шрусов вдвое. Ну самособой нужно вымыть старую смазку намазать новую и подобрать целые пыльники

[Wvaleri]

Инжирнер, мало полноприводных бусов в РФ и проблема в основном не в шрусах,а в подвесном подшипнике!
Но идея интересная!

[дима димон]

Народ подскажите пожалуйсто, как создать свою тему?

[Wvaleri]

См.личку!

[tereleg]

Сообщение от дима димон

как создать свою тему?

прочитать правила и не клонировать, если аналогичная по смыслу уже существует

[Wvaleri]

В общем,проехал на подвесном от Транзита (Феби) около 9 тыс .и подшипник развалился.Когда снимали - весь ржавый,видимо,при установке повредили защитную обойму ( не проконтролировал,устанавливали без меня) и вода сделала свое дело!Специально после мокрой дороги посмотрел: вся вода спереди на подшипнике,поэтому защита от воды - это главное!
Далее провел эксперемент с подвесным от Нивы,ВАЗ 06-07. Купил его за 200руб.,резина по жесткости практически как у оригинала. Подшипник там стоит 25*52*18,поэтому заказал и запрессовал в него Seijiku 30BD5220 (260руб.,30*52*20) под наш кардан! Чтобы этот подвесной стал как родной,нужно вырезать из 5 мм железа планку для крепежа и просверлить в ней два отверстия для крепежа подвесного и два отверстия для крепежа к бусу (делаем их по старому оригинальному подвесному). Дополнительно промазал герметиком боковые планки подшипника и сделал из старой камеры его дополнительную защиту от воды с обеих сторон. Все обошлось в 460 руб. + сам с товарищем все делал,в т.ч. сняли-поставили! Проехал более 3тыс.км - все Ок! Защита от воды стоит на месте, так что будет ходить и ходить! Вот такая экономика!

[tereleg]

Сообщение от Wvaleri

Чтобы этот подвесной стал как родной,нужно вырезать из 5 мм железа планку для крепежа и просверлить в ней два отверстия для крепежа подвесного и два отверстия для крепежа к бусу (делаем их по старому оригинальному подвесному). Дополнительно промазал герметиком боковые планки подшипника и сделал из старой камеры его дополнительную защиту от воды с обеих сторон

хотелось бы графического сопровождения сообщению

[Wvaleri]

К сожалению,фотоаппарата не было! Но если кто-то захочет пойти по этому пути - кину телефон в личку и объясню на словах,все предельно просто!

[kl272605]

Ребята Здравствуйте! Срочно нужна помощь. Рассыпался передний подшипник кардана Т5 короткий 2008 год . Заехали с братом на яму чтобы самим заменить на фордовский. Открутили на шрусах болты, сняли хомут пыльника, выбили металлическую часть пыльника от корпуса шруса , появились: смазка, шарики...,и застряли на этом месте. Не можем понять как отсоединить переднюю часть кардана от средней. Может необходимо сначала отсоединить весь кардан от кпп и раздатки? Хотя на вид система там и там одинаковая. Помогите пожалуйста советом!

[kl272605]

Ребята если поможете- обещаю пошаговую фотоисторию процеса, ище раз спасибо!