Сажевый фильтр - проблемы и возможные решения.

[Caravella]

Для автомобилей рассчитанных для этого, есть дополнительный бачек для мочевины, которая участвует в сгорании топлива. Для авто с евро4 и сажевым фильтром нужно заправлять топливо с меньшим, по возможности, содержанием серы и использовать моторное масло по допуску.

[tereleg]

Сообщение от Caravella

Для автомобилей рассчитанных для этого, есть дополнительный бачек для мочевины

в том то и дело, что к нам это не относится

[Алехандро]

Всем привет, расскажу свою ситуацию, в начале сифонило из напорного патрубка от радиатора интеркулера, менять не хотелось, химичил различными способами. Помогало на 2 т/км. затем все снова. Через 3-4 мес вдруг загорелся значек спираль, жаглушил-завел нормально.Еще через 50км. загорелся значек сажевый фильтр и поперло масло между ЕГР .Поехал на диагностику-утечка воздуха. А где не понятно, хотя очевидно. Почистил ЕГР от г... и поменял прокладку. На повторной диагностике выявили порванные патрубки. Заказал-жду. Потом на рециркуляцию сажевика, т.к 91% загрязнения.Ну и конечно привсем этом потеря мощей.

[Nord_76]

Насколько я помню при 91% уже регенерация не включится

[donke]

Добрый день
Вопрос про другои вариант сажегово фильтра которий ставился только на евро4 2005 года он механический и моется водой, у кого нибудь такой есть? И какои опыт промывки?
Фильтр НJS 03 DPF
Спасибо

[vorkuta]

Доброй день!!!
Я тут новенький,а посему строго не судите
Так вот бусоводом стал в мае 2014 года купил Каравеллу длинную мотор АСС 2.0 TDI 140 л.с. На время покупки пробег был 76 тыщ,всё лето колесил по России и ближайшему СНГ,но вот к сентябрю вернулся в родную Республику Коми г.Воркута. По машине нарадоваться не мог,но вот с 1 ноября начались проблемы после утренней заправки,уже через час пропала тяга педаль в пол,а обороты не набирает,но и не глохнет.Чуть педаль погоняешь разгазуешь так сказать поедет.На холостом ходу педаль в пол набирает только 2800 оборотов.
p.s.Заводится с полпинка,работает ровно.
у нас на севере с хорошими сервисами очень туго,помогает шнурок с компом ВАСЯ Диагност
показывает ошибку
Рецеркуляция отработанных газов ОГ 18
помогите!!!!!

[kirill69]

vorkuta, Здравствуй, новенький.
Мотор, наверное, все-таки СААС.
На холостом ходу (без нагрузки) педаль в пол - на 2500 оборотов отсечка. Больше не дает раскручиваться БУД.
Не вижу номера ошибки. N18 - это номер клапана. Клапан управляет мембраной регулятора ЕГР.
Для начала - дай корректный номер ошибки. Например Р1205 или Р3130. А если для себя побыстрее, то попробуй сразу подкинуть заведомо рабочий клапан. По результату сразу станет ясно куда копать дальше.

[vorkuta]

спасибо,в ближайшее время закину номер ошибки.
Как правильно называется данный капан и может номер его есть,че стоит)

[kirill69]

Сообщение от vorkuta

Как правильно называется данный капан и может номер его есть,че стоит

Электромагнитный клапан рециркуляции ОГ.
Номер с моего снятого - 1КО 906 283 А. Цена около 50 ам. рублей.

[patruletz]

vorkuta,
у меня было два случая
первый случился в дороге, забился топливный фильтр через плохое топливо, пропала тяга, обороты не набирал, макс скорость 50-60км и через некоторое время мотор глох, заводился только после 7-10мин простоя, горел чек сажевого, ошибку при диагностике не давал почему то

второй мигал чек лампы накала и светились два чека(сажевик + клапан) читал ошибки, был забит сажевик а клапан уже за ним подтянулся, ставили принудительную регенерацию, на трассе держал 2500+ оборотов, и за 50км пути прочистился сажевик, потом остальные чеки потухли...