|  | 
|  02.02.2015, 14:48 | #1641 | 
| Безвременно ушедший сооснователь форума 
					Сообщений: 23,863
				 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС |   
			
			профиль заполните нормально. Время пошло.
		 
				__________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. | 
|   |   | 
|  02.02.2015, 14:48 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   | 
|  02.02.2015, 15:56 | #1642 | 
| Безвременно ушедший сооснователь форума 
					Сообщений: 23,863
				 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС |   
			
			очень хорошо. Теперь делаем корректировки в своём посте и создаем его заново.
		 
				__________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. | 
|   |   | 
|  02.02.2015, 17:20 | #1643 | 
| Местный 
					Сообщений: 238
				 Регистрация: 23.12.2014 Адрес: Бузулук Авто: фольцваген транспортер Год выпуска: 2008 Двигатель: BRS 118422 |   
			
			Здравствуйте. Переделал себе вебасту в догреватель по схеме Терелега, всё работает ОК. Одному знакомому тоже переделывали но возникли вопросы? Когда добрались до реле 404, разрезали желто-синий провод чтобы впаять диоды, решили попробовать работает ли помпа. При замыкании + на желто-синий реле щелкало но помпа не работала, попробовали на другой конец этого провода, откуда должен прийти сигнал от двигателя, помпа завелась минуя реле. Подскажите в чем проблема, помпа запускается без реле? Взяли всё соединили наместо и через реле запаралелили на желто-синий, всё заработало. Но сегодня котел закипел, получается что помпа умерла или уже кто то до нас в электрику влез. Завтра попробуем напрямик помпу подсоединить, что бы определить умерла или нет. Может где предохранитель на неё перегорел, если он есть то подскажите где на помпу он стоит? На моей машине помпа включалась только через 404 реле, а на этой машине что то не так. Хотя при заведенной всё работает. Может она сгорела от того что всё время работала совместно с двигателем ( без нагрузки, помпа двигателя помогала), а сейчас через 8 лет её запустили одну и она не потянула нагрузку. Помогите советом, откуда начать искать неисправность?
		 | 
|   |   | 
|  02.02.2015, 17:22 | #1644 | |
| Местный 
					Сообщений: 238
				 Регистрация: 23.12.2014 Адрес: Бузулук Авто: фольцваген транспортер Год выпуска: 2008 Двигатель: BRS 118422 |   Цитата: 
 | |
|   |   | 
|  02.02.2015, 17:24 | #1645 | 
| Местный 
					Сообщений: 1,230
				 Регистрация: 18.01.2013 Адрес: Мурманская область Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014 Год выпуска: 2006 Двигатель: BPC |   
			
			При работающем двигателе видимо хватает циркуляции ОЖ от основной помпы, поэтому и работает котел в этом режиме.
		 | 
|   |   | 
|  02.02.2015, 17:33 | #1646 | 
| Местный 
					Сообщений: 238
				 Регистрация: 23.12.2014 Адрес: Бузулук Авто: фольцваген транспортер Год выпуска: 2008 Двигатель: BRS 118422 |   
			
			Да это понятно, вот почему помпа не с того провода пускается? А теперь вообще работать не хочет. Подскажите какой предохранитель и где он стоит на помпу догревателя?
		 | 
|   |   | 
|  02.02.2015, 17:48 | #1647 | 
| Местный 
					Сообщений: 238
				 Регистрация: 23.12.2014 Адрес: Бузулук Авто: фольцваген транспортер Год выпуска: 2008 Двигатель: BRS 118422 |   
			
			Запускаешь двигатель, на желто-синем появляется плюс. Реле выдёргиваешь, а на помпу всё равно идет плюс. Вот и пойми откуда она запитана. Получается если ставишь диод в разрыв желто-синего , то ток идет от таймера только на реле, но помпа не включается, убираешь диод и получается ток идет в обратную по управляющему проводу и помпа включилась. Но на следущий день помпа не захотела работать, может из за того что ток шел в обратную сторону может какой предохранитель сгорел, если он есть. Остается один способ, запитать помпу напрямик через реле тайминга с таймера 1533. Если она ещё живая, еще не лазили проверять, сегодня было некогда.
		 | 
|   |   | 
|  02.02.2015, 18:35 | #1648 | ||
| Местный 
					Сообщений: 6,044
				 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD |   Цитата: 
  Цитата: 
  Диодная развязка стоит сейчас? | ||
|   |   | 
|  02.02.2015, 18:54 | #1649 | 
| Местный 
					Сообщений: 238
				 Регистрация: 23.12.2014 Адрес: Бузулук Авто: фольцваген транспортер Год выпуска: 2008 Двигатель: BRS 118422 |   | 
|   |   | 
|  02.02.2015, 18:57 | #1650 | 
| Местный 
					Сообщений: 6,044
				 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD |   
			
			Александр 4294, то что вы проверяли путем подачи плюса называется - топливный подкачивающий насос в баке  И про него тут вся речь  А помпу так и не услышали. зы Проверь предохранитель SC23. Если живой, то помпа сдохла. Вот и весь расклад... | 
|   |   | 
|  02.02.2015, 18:57 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   | 
|  | 
| Метки | 
| вебасто webasto ttc ттс | 
| Опции темы | |
| 
 | 
 | 
|  Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение | 
| Надежность мокрой Вебасто в Т5 | tereleg | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 46 | 31.10.2016 00:31 | 
| Стреляет Вебасто | QUATTRO | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 8 | 29.09.2011 02:41 |