![]()  | 
	
| 
			
			 | 
		#181 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
				
			
			
					Сообщений: 305
				 
				Регистрация: 09.02.2015 
				Адрес: СПб 
				
				Авто: Volkswagen T5 
				Год выпуска: 2005 
				Двигатель: AXB 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Еще раз напишу, что лично я не понимаю. 
		
		
		
		
		
		
		
	Есть список пружин, которые выпускают, если среди них есть самые мягкие, то почему Вы утверждаете что на них авто будет как кукла из коробочки болтаться и пробивать по кузову, значит завод изготовитель ошибся выпустив для Т5 такие пружины? Поэтому и спрашиваю какие самые мягкие по маркировке. По амортизаторам есть газовые (жесткие), есть газо-маслянные (средние между жесткими и мягкими) и маслянные (они считаются наиболее оптимальными для Российских дорог, но и не для сильных кренов, зато комфортно). Так вот и спрашиваю, если вдруг, кто знает какие маслянные самые хорошие для Т5 (напишите марку пожалуйста) . Кто-то писал про стабилизатор - но я так ответа и не услышал какой там есть альтернативный для Т5 (опять же таки для комфорта) Резюме: если собрать ответы воедино, то я этим летом куплю запчасти и сделаю себе машину комфортной. ПОЖАЛУЙСТА НАПИШИТЕ МНЕ КОНКРЕТНЫЕ ОТВЕТЫ НА ЭТИ ВОПРОСЫ! СПАСИБО ВСЕМ.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
|         
		 | 
	#0 | 
| 
			 Рекламщик 
			Местный 	
				Сообщений: 1,200 
				Регистрация: 21.12.2012 
				Адрес: InternetCity 
				Авто: VW T5 California 
				Год выпуска: 2009 
			 | 
	
		
		 | 
| 
		 | 
	
	
| 
			
			 | 
		#182 | |
| 
			
			 Местный 
			
			
			
				
			
			
					Сообщений: 4,026
				 
				Регистрация: 04.05.2013 
				Адрес: Санкт-Петербург 
				
				Авто: Ford Tourneo 
				Год выпуска: 2012 
				Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с. 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
 Ну, не надо сходу идти тут, что правы только Вы, а все уроды! Вам говорят, что многие полиуретановыми втулками пользовались, а Вы - фигня! Вам говорят, что по-настоящему мягкую не сделать подвеску - не верите! Ну... если опыту не верите... вот я и посоветовал сделать оф.запрос в контору!  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#183 | |
| 
			
			 Местный 
			
			
			
				
			
			
					Сообщений: 4,026
				 
				Регистрация: 04.05.2013 
				Адрес: Санкт-Петербург 
				
				Авто: Ford Tourneo 
				Год выпуска: 2012 
				Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с. 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
 Что это мы "тыкать" слету стали? И гулять - не Вам меня отправлять - не купили пока форум!  
		 | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#184 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
			
					Сообщений: 1,904
				 
				Регистрация: 06.03.2013 
				Адрес: Челябинск 
				
				Авто: Транспортер т-5 
				Год выпуска: 2004 
				Двигатель: 2,5 АХД 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Profesor, как сделаешь напиши нам а мы почитаем раз не веришь некому 
		
		
		
		
		
		
		
	 
		 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#185 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
				
			
			
					Сообщений: 14,566
				 
				Регистрация: 21.12.2010 
				Адрес: Питер 
				
				Авто: VW T5 California 
				Год выпуска: 2005 
				Двигатель: AXE 174л.с. 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Я бы многое мог объяснить и прокомментировать, но считаю это совершенно бесполезным. 
		
		
		
		
		
		
		
	Если человек начинает гнуть пальцы, не слушает что ему говорят и не хочет понимать о чём ему толкуют, то это попросту пустая трата времени. Для остальных же хочу подчеркнуть, что единого готового решения по всей линейке Т5 (без привязки к другим параметрам автомобиля) не было и быть не может в виду ряда объективных причин.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#186 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
				
			
			
					Сообщений: 14,566
				 
				Регистрация: 21.12.2010 
				Адрес: Питер 
				
				Авто: VW T5 California 
				Год выпуска: 2005 
				Двигатель: AXE 174л.с. 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#187 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
				
			
			
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Да как вообще можно подобрать помягче-пожестче, все попробовать?  
		
		
		
		
		
		
		
	Для примера, на Мультиван 2006г ставилось 11видов передних пружин и больше 20видов задних пружин. "А можно всех посмотреть?" ![]()  
		 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#188 | |||||
| 
			
			 Местный 
			
			
			
				
			
			
					Сообщений: 305
				 
				Регистрация: 09.02.2015 
				Адрес: СПб 
				
				Авто: Volkswagen T5 
				Год выпуска: 2005 
				Двигатель: AXB 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
 Цитата: 
	
 Акститесь, я так не утверждал ни разу!!! Цитата: 
	
 обязательно ребят, обязательно отпишусь, т.к. лично моя цель. Цитата: 
	
 Как скажите, Ваши "владения", Ваше право, можете хоть Бан влепить, суть вопросов остается. Цитата: 
	
 Если уж разобраться чисто с точки зрения логики, мне нужно было понять какие запчасти с теоретической точки зрения (либо кто знает) в действительности могут сыграть роль "мягкой" подвески. Вы не злитесь попусту, ничего плохого я не предвещал для Вас, видимо моя дотошность так себя повела. Просто мне хочется реально добиться истины и поменять летом подвеску всю, и сделать бус мягче. Я же много раз конкретизировал что конкретно я хочу узнать и всё, отпишитесь мне и я улечю с форума как лебедь с севера.  | 
|||||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#189 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
				
			
			
					Сообщений: 305
				 
				Регистрация: 09.02.2015 
				Адрес: СПб 
				
				Авто: Volkswagen T5 
				Год выпуска: 2005 
				Двигатель: AXB 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Чтобы Вы понимали, что я тут не просто так с Вами поругаться, вот для себя выделил несколько вариантов, подробнее их опишу, а Вы если можете, сделаете коррективы, либо добавьте что-нибудь от себя. 
		
		
		
		
		
		
		
	1. Пружины: Перед 7E0411105A (две серые метки), Зад пружины 7H0511115AD( с одной желтой меткой), либо прогрессивные пружины (не очень понимаю какие это) либо пружины KYB с переменной толщиной витка (тоже не понимаю какие это) либо две серые одна зелёная и три серые одна зелёная 2. Аморты: billstein либо ohlins с выносными бачками (не очень понимаю какие и где их найти и вообще принцип работы) либо Kyb либо monroe Среди всех этих аммортов, не понятно какие модели и какие они по существу, газо-маслянные или просто маслянные. 3. Стабилизатор: Говорили про его замену, на какую, тоже непонятно. 4. Сайлент-блоки: Тут уже все понятно, поставил цельно-резиновые, стало намного приятнее ездить, не знаю про какую там мягкость идет речь в полых, я лично не понял. Вот все пока, что я понял. Поэтому Вы не думайте, что я трачу в пустую Ваше и мое время.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#190 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
				
			
			
					Сообщений: 305
				 
				Регистрация: 09.02.2015 
				Адрес: СПб 
				
				Авто: Volkswagen T5 
				Год выпуска: 2005 
				Двигатель: AXB 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			...А еще мне не очень понятно, чем к примеру наш Mcferson отличается от других аналогичных подвесок, к примеру ford и он не такой жесткий. Поясните пожалуйста, а то мне не понятен ход мыслей у нас жесткая подвеска, а у них нет, где принципиальная разница, хоть пятая точка чувствует по разному?
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
|         
		 | 
	#0 | 
| 
			 Рекламщик 
			Местный 	
				Сообщений: 1,200 
				Регистрация: 21.12.2012 
				Адрес: InternetCity 
				Авто: VW T5 California 
				Год выпуска: 2009 
			 | 
	
		
		 | 
| 
		 | 
	
	
![]()  | 
	
	
		
| Метки | 
| koni t5, мягкая подвеска т5 | 
| Опции темы | |
		
  | 
	
		
  |