|
17.10.2012, 18:04
|
#11 |
|
Местный
Сообщений: 14,566
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Ну да, шпильки или длинные болты.
Страшного там ничего нет. Главное вкрутить хотя бы по одной шпильке (болту) в каждый лонжерон. |
|
|
17.10.2012, 18:04
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
17.10.2012, 19:12
|
#12 |
|
Местный
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
хи хи. зато у нас все 4 свечки меняются за 3 минуты
|
|
|
|
|
17.10.2012, 19:20
|
#13 |
|
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
ага и экономия на целую свечку,но зато у вас ремни надо меня всякие а у нас нет
|
|
|
|
|
17.12.2012, 13:02
|
#14 |
|
Пользователь
Сообщений: 39
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: питер
Авто: т5 мульт 4машен
Год выпуска: 06
Двигатель: axe
|
Поменял свечи - все 5 были дохлые . Сегодня проверено морозом - усе заработало ! Цена вопроса 5 т работа 1500 свечи. Правда пришлось стравить фреон
__________________
+79219З7661О |
|
|
|
|
17.12.2012, 13:11
|
#15 | ||
|
Местный
Сообщений: 14,566
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Или вообще двигатель не запускался? Цитата:
Морду целиком, что ли сняли? |
||
|
|
|
|
17.12.2012, 13:15
|
#16 |
|
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Это ты с осени мозг трахал???
 Что ты за человек Хоть бы мне заикнулся,компом бы потестили И поменяли пока тепло было,а басмачи твои бы помогли..Да,фреон жалко
|
|
|
|
|
17.12.2012, 14:05
|
#17 |
|
Пользователь
Сообщений: 39
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: питер
Авто: т5 мульт 4машен
Год выпуска: 06
Двигатель: axe
|
Я заикался и СПРАШИВАЛ ГДЕ - см дату основания темы . А как заводился - до -8 просто так (мотор у меня тьфу-тьфу хороший) а потом после вебасты - что мене занадоело ......
__________________
+79219З7661О |
|
|
|
|
17.12.2012, 14:06
|
#18 |
|
Пользователь
Сообщений: 39
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: питер
Авто: т5 мульт 4машен
Год выпуска: 06
Двигатель: axe
|
Кстати пррикол - ошибку ДОЛЖНА была давать на прокал а небыло еее .....
__________________
+79219З7661О |
|
|
|
|
17.12.2012, 19:52
|
#19 |
|
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Морду в сервисное, впускной коллектор снимать не нужно.
Радиатор кондея отключать не нужно (он акуратно поворачивается в сторону) Свечи можно проверить тестором (сопротивление) могу померить свои, будет как опорное. При нагреве свечи, сопротивление уменьшается. А опорные данные у Федора в ВАГЕ! |
|
|
|
|
18.12.2012, 14:58
|
#20 |
|
Пользователь
Сообщений: 39
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: питер
Авто: т5 мульт 4машен
Год выпуска: 06
Двигатель: axe
|
сопротивление померяли до разборки - показало на 4 обрыв а на одной очень много - поэтому и начали разбирать ....
__________________
+79219З7661О |
|
|
|
|
18.12.2012, 14:58
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
