как правильно домкратиться?

[Samos]

А так же инструкции по: накачивании колёс, определение угла впрыска по запаху из выхлопной и главное как прогнать барабашек из авто путём заклинания и бубнов.

[Иван Борисович]

Чего чего а "правильные" инструкции я писать умею , причём по ним можно и нужно работать, ну я так думаю :scratch:

[tereleg]

Сообщение от Иван Борисович

Во избежания всяких неприятностей операцию по поддомкрачиванию авто проводим в следующей последовательности
1. С криком (любым ) выкидываем штатный домкрат нахрен
2. идём в магазин и выбираем подкатной домкратик тонны так на 2,5-3
смотрим чтоб у подъёмной части домкрата "стрелы" был хороший вылет желательно
3. Обзаводимся противооткатными упорами 2 штуки и парой деревянных колобашек
50х100х100 мм

Ну, с пунктами 1 и 3 я соглашусь, а с 2 .... нет. Эту бандуру с собой возить? Подкатной? Без асфальта затащить под авто будет проблематичным, если домкратиться в подвеску. Как правило, вся гидравлика - китайского производства. Значит, перво-наперво - масло менять, сальники не внушают доверия, любая неисправность приведет к невозможности использования.
В принципе, вопрос формулировался иначе - домкратиться в кузов или подвеску?

[Carmus]

Не надо никуда домкратицца,надо вызвать эвакуатор.

[tereleg]

Увидел админ мой домкрат и сказал, что выбор правильный. Кстати, у моего товарища на Т5 штатный погнулся. Ну, не козлы?

[Pavel_T4]

Подтверждаю, штатный не внушает доверия, т.к. бус старичёк пользуюсь ромбом, но и у него есть слабое место-фиксация подшипника на валу, штифтом, где гарантия, что его не срежет когда-нибудь?

[kds]

Сообщение от Carmus

Не боись,всё рассчитано немцами,тычь в штатные места...выдержит.

не согласен,если машина в годах,то загибает передние пороги очень быстро,у меня им и загнуты,слабое место там.

[Samos]

Да уж, загибает на ура, а нештатный гидравлику сложно подобрать по соотношению цена-качество из за высокого дорожного просвета.

[tereleg]

поэтому я и спорил с админом, что домкратиться надо в подвеску.

[kds]

согласен.