Сажевый фильтр - проблемы и возможные решения.

[сергей1964]

Сообщение от Илья_69

Это вроде обозначение не включения регенерации а перенасыщение фильтра сажей?

Возможно. Но если я включаю принудительную регенерацию (шнуром) он загорается. И тухнет после достижения показателя в % (не помню число).
Где-то читал, что если он загорелся в движении то надо не глушить, пока не погаснет. соответственно держать не менее 2000 обороты.

[СергейИ]

Сообщение от Микрон

В России действую два ГОСТА.

Я даже боюсь предположить сколько ГОСТов по топливу существует.

Сообщение от Микрон

Он предусматривает содержание серы на уровне не более 350 мг/кг.

Ты документы читать умеешь?
Выдержка из твоей ссылки:
Допускается выпуск в оборот топлива экологических классов:

К3 - содержание серы не более 350 мг/кг;

К4 - содержание серы не более 50 мг/кг;

К5 - содержание серы не более 10 мг/кг. (То бишь Класс5!!!)
Какие еще вопросы-то? Я где-то говорил по четвертый и тем более третий класс?
Во время войны таких расстреливали за создание паники!
Уже четвертый класс запрещают продавать, и я не говорю вообще про третий.

[СергейИ]

Сообщение от сергей1964

И тухнет после достижения показателя в % (не помню число).

Не знаю где чего "тухнет" но регенерация на наших авто прекращается при достижении 0%.

Сообщение от сергей1964

Где-то читал, что если он загорелся в движении то надо не глушить, пока не погаснет. соответственно держать не менее 2000 обороты.

Не читай не понятно чего тем более "где-то"!

[сергей1964]

Сообщение от СергейИ

Не читай не понятно чего тем более "где-то"

А что не устраивает? Если в движении загорится чек СФ, я держу обороты=2000 (если позволяет дорога) и через некоторое время он гаснет. В пробке можно ехать часами и никакого эффекта. Так что всё соответствует.

[Микрон]

Сообщение от СергейИ

Во время войны таких расстреливали за создание паники!

Сообщение от СергейИ

Ты документы читать умеешь?

Блажен -кто верует.
В Мск, возможно, даже в регионах на заправках крупных российских сетей и производителей есть топливо Евро5.
В то же время почти все предприятия/коммерческие структуры/частники/владельцы и собственники не брендовых заправок для продажи в розницу берут топливо ГОСТ.
Оно дешевле.
Так что не надо про евро топливо для всея Руси!

[СергейИ]

Сообщение от Микрон

В Мск, возможно, даже в регионах на заправках крупных российских сетей и производителей есть топливо Евро5.

Пока не слышал про Евро5. Евро4 - соответствует нашему Классу5. Что-ж так все запущено-то... а рассуждаем о качестве топлива.

Сообщение от Микрон

Оно дешевле.

Ну тогда и не сравнивайте ихнее Евро4 и наш Класс3.
Заправляйся Класс5 и сравнивай с их Евро4.

Сообщение от Микрон

Оно дешевле.

Правильно! Водила на фуре сначала у нас зальет дерьма подешевле на заправке "У дяди ВАси" типа Класса3, а потом едет за границу - наливает там Евро4 (наш Класс5), потому, что у них другого нет и потом приезжает домой и начинает рассказывать, что у них топливо лучше нашего. А по факту наш Лукойл экспортировал свой Класс5 в Польшу и наш водила заправился в Польше нашим же топливом а потом приезжает домой и говорит, что у них лучше.
Короче, утомили вы меня. Заправляйтесь нормальным топливом и будет вам счастье.

[Микрон]

Сообщение от СергейИ

Короче, утомили вы меня.

[Илья_69]

СергейИ, Серёж а ты лично выезжал на своём авто хотя бы в Польшу?

[Follger]

А кто из вас и где видел "там" топливо Евро4 и Евро5? Или уже и "там" извернулись паспорт на то топливо спросить?
И почему заправляясь в Беларуси соляркой Евро5(есть тут такое, но нет Евро4) я получаю больший расход на 100 км и худшую динамику, чем на топливе из России? И на польском дизеле тоже расход выше, чем на российском. Это похоже на привычку ободрать всё отечественное, потому что за границей всё лучше?
И кстати в польше тоже автовладельцы имеют голове с садовыми фильтрами. Правда до массового удаления не доходит. Или просто не афишируют.

[Илья_69]

Сообщение от Follger

И кстати в польше тоже автовладельцы имеют голове с садовыми фильтрами. Правда до массового удаления не доходит. Или просто не афишируют.

Не понятно.