Как сделать подвеску на Т5 мягче?

[Димка-1200]

Сообщение от tereleg

Ибо, по такой логике, был бы чугунный, совсем бы не болталось.

На спорт машинах вместо сайлентов ставят ШС.

[tereleg]

Это что? Плюс ко всему, там и задачи совершенно другие.

[Димка-1200]

Сообщение от tereleg

Это что?

Шарнирное соединение

[tereleg]

Подозреваю, что к нам такое не вкорячить и смысла нет.

[Axl]

Сообщение от Димка-1200

Почем?
Новые, аль б/у ?

Пол цены от новых, пробег тыщи 3-5 от силы

Сообщение от Димка-1200

Сильно сложно?

одному не реально, вдвоём первый раз, по 2-2,5 часа на сторону с перекурами

Сообщение от tereleg

за счет чего?

http://www.bilstein-online.ru/doc.cgi?id=8
наши стойки тут

[Димка-1200]

Сообщение от Axl

пробег тыщи 3-5 от силы

Это кому же понадобилось после 5тыс менять амортизаторы, особенно если они так сложно меняются?
Не понравились что ли или в ДТП попал?

[Axl]

Стойки покупал у чувака, который эксперементировал с ними, ставил и катался-не нравилось покупал что-то другое. В конце-концов я забрал у него все запасы и выбрал себе Б6 т.к. хотел начать с самых жестких. Но и они для меня не жёсткие так что в сторону коней я не смотрю.

[Димка-1200]

Так кони ведь регулируемые должны быть. Если закрутить, то должны быть жестче чем В6

[Axl]

В6 тоже регулируются, но как??? как отрегулировать жёсткость одинаково??? а то получится один жёстче другого

[Димка-1200]

Сообщение от Axl

как отрегулировать жёсткость одинаково???

Крутишь до упора, а потом откручиваешь одинаковое количество щелчков на каждой стойке.

В Питере есть контора, где могут на стенде отрегулировать амортизаторы.

Кстати, кони крутились? С завода они идут уже отрегулированные по оптимальному соотношению управляемость/комфорт