Замена/проверка свечей накала АХЕ

[Joni]

VAG-COM ошибок не выдает по свечам накаливания. Если только не сам блок вылетит. Проверить можно как обычно амперметром в разрыв (на 2.5 - примерно 50А (10А на свечку) свечи и 10А - сама машина ) или разъединить разъем за радиаторами ("морду' трогань не надо) и померить сопротивление.

[das fedor]

Joni,как думаешь-Это ошибка в блоке? http://vwbus.su/showthread.php?1405-...D1%E2%E5%F7%E0

[Joni]

das fedor - я не знаю как на 1.9, я писал про 2.5, что подтверждается уже не раз...

[das fedor]

Да я тоже здесь первый раз с таким столкнулся

[Ренат]

Сообщение от venom

впускной коллектор снимать не нужно.

как это не нужно снимать?,на сколько я помню коллектор мешается свечки под ним

[Димка-1200]

Сообщение от Ренат

как это не нужно снимать?,на сколько я помню коллектор мешается свечки под ним

Я так понял, речь шла о проверке свечей, а не о их замене

[Joni]

venom говорил про проверку, замена - снимаем.

[Ренат]

аа сорри,не заметил

[merZavec]

Сообщение от venom

Морду в сервисное, впускной коллектор снимать не нужно.
Радиатор кондея отключать не нужно (он акуратно поворачивается в сторону)
Свечи можно проверить тестором (сопротивление) могу померить свои, будет как опорное.
При нагреве свечи, сопротивление уменьшается.
А опорные данные у Федора в ВАГЕ!

как это впускной коллектор снимать не надо а как ты их по другому достанешь хотя б провода снимешь?

[everlast]

А как вообще например на 1.9 понять когда их менять? (на приборке загориться спиралька ?? Как мне владелец Крафтера сказал, не знаю правда или нет). Из опыта владения 1.9 кто подскажет сколько они живут?
Диагностировать меряя там сопротивление и т.д влом, проще поменять их лично мне в целях профилактики
В том году запускался повеселее в морозы и посильнее чем сейчас. Думаю свечи уже на подходе (на след.сезон менять).
Пы Сы: на предидущем авто дизельный Соренто свечи ходили 1 год (замена осенью каждый год).