|
11.04.2014, 20:19
|
#21 |
|
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
KURAI, перед не менял,про задний напишу что загудел слышно на жоду стало,но проездил ещё т3000 и заменил гул надоел.
|
|
|
11.04.2014, 20:19
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
11.04.2014, 20:21
|
#22 |
|
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
forklift, я непонял может чтот то
|
|
|
|
|
11.04.2014, 20:26
|
#23 |
|
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Anatoliy.A., тему перечитай, у ребят уверенное предположение, что стянутые болтом ступ. подшипники ходят дольше.
|
|
|
|
|
11.04.2014, 20:37
|
#24 |
|
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
forklift, понятно,нам долго ждать придёться
|
|
|
|
|
11.04.2014, 20:44
|
#25 |
|
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
|
|
|
|
|
11.04.2014, 20:57
|
#26 |
|
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
venom, какое отношение имеет указанная тема к вопросу продления "жизни" ступичного подшипника? Если только аналог подшипника найти и "заколхозить" болтом к старой ступице и ездить с этим болтом?
|
|
|
|
|
11.04.2014, 20:58
|
#27 |
|
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Не пытайтесь меня анализировать
/Я иногда выдаю не связанные речи
|
|
|
|
|
11.04.2014, 21:01
|
#28 |
|
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
venom, не уходи от вопроса!
|
|
|
|
|
11.04.2014, 21:10
|
#29 |
|
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Выход из строя ступичного пошипника, это такая редкость на Т5, что она просто меркнет по сравнению с регламентной заменой резиновых муфт навесных агрегатов, помпы, гидриков+распред, уплотнения НФ, выработка колодцев бошки, заменой двухмасового маховика.
Ах да, ещё лопающегося выпускного коллектора. |
|
|
|
|
11.04.2014, 21:15
|
#30 |
|
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Согласен, особенно, если возить воздух (как я). Получается, что предположение по увеличению ресурса ступицы не нашло технического обоснования.
|
|
|
|
|
11.04.2014, 21:15
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
