|
05.10.2011, 13:07
|
#21 |
|
Местный
Сообщений: 14,566
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Не, это стопудово не оригинал. Это Лемфёрдер и номер на коробке тоже лемфёрдеровский. Другой момент, что VAG сам ничего не производит и в оригинале всё равно будет тот же лемфёрдер, но только в ваговской упаковке.
|
|
|
05.10.2011, 13:07
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
05.10.2011, 13:20
|
#22 | |
|
Местный
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
15.10.2011, 12:08
|
#23 |
|
Местный
Сообщений: 1,315
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Лен.обл.
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
Игорь спасибо! Буду брать тоже половинки лев. и прав.,т.к. тоже стараюсь всё делать своими руками.Главное с развалом не нае...ся!))Всё замерить и посчитать.
 Кстати тоже удивился что ты её отдельно взял (это хорошо), а то я думал она только в сборе идёт!? Буду брать не оригинал однозначно...
|
|
|
|
|
15.10.2011, 13:41
|
#24 | |
|
Местный
Сообщений: 770
Регистрация: 20.10.2009
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
15.10.2011, 19:31
|
#25 | |
|
Местный
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
16.10.2011, 21:56
|
#26 |
|
Местный
Сообщений: 1,315
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Лен.обл.
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
Я думаю если замерить штангелем мм.-ры от тяги до наконечника и т.д.и поставить новый в тех-же замерах,то промах в значениях будет незначительный! И на износе резины это никак не скажется! Ну а если конечно где-то при замере произошёл косяк или машину по прямой потянет куда либо,тоды да!, делаем развал,однозначно! Поживем-Увидим!!!
|
|
|
|
|
16.10.2011, 21:59
|
#27 |
|
Местный
Сообщений: 801
Регистрация: 18.10.2009
|
Скажецца,проверенно не один раз.
|
|
|
|
|
16.10.2011, 22:19
|
#28 | |
|
Местный
Сообщений: 1,708
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Воронеж
Авто: Продал! УРА!!!
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ полу умер
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
01.04.2012, 22:54
|
#29 |
|
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Пауль,шесть месяцев прошло!Разобрался?При вращении,которое ты нарисовал-должен быть характерный металический стук в крайних положениях....Это нормально!Стучит об ограничители....Стойки стабилизатора менял?Самая характерная болячка....
|
|
|
|
|
02.05.2012, 21:09
|
#30 |
|
Местный
Сообщений: 165
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Светогорск
Авто: T-5 карамель
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB 1.9
|
Рулевая рейка. Дефектация и ремонт.
На ямках стало слышно стук. Посмотрели все тяги в порядке, а вот червяк который в рейке чуть шевелится. Просто когда то давно ездил на девятке там в рейке менялись пластиковые втулки и подтягивались большой гайкой,а здесь можно что нибудь ремонтировать? Или только замена?
|
|
|
|
|
02.05.2012, 21:09
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
