|  | 
|  02.02.2014, 00:10 | #21 | |
| Безвременно ушедший сооснователь форума 
					Сообщений: 23,863
				 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС |   
			
			во-во, а должно быть иначе скорее всего,причина другая - он крестом пользуется иными словами, момент затяжки завышается Что ж, второй вопрос, казалось бы, не должен был бы вызвать споров, разных точек зрения. А получилось-то иначе. М-да, ребятки, даже в таком вопросе нужно минимальные познания, МНОГО - не всегда хорошо. Выделю ключевые моменты в постах тех, кто, хоть как-то, способен был их изложить Цитата: 
 
				__________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. | |
|   |   | 
|  02.02.2014, 00:10 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   | 
|  02.02.2014, 00:35 | #22 | 
| Местный 
					Сообщений: 14,566
				 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с. |   
			
			tereleg, какой же ты дотошный. Хочешь делать по уму, но не желаешь измерять момент затяжки.... Не получится так. Либо делай как в книжке написано, либо как делают все остальные. Кстати, в очень недешевом шиномонтаже "хофман" специально обученный человек, после установки колёс, ходит с динамометрическим ключом и проверяет момент затяжки. Именно так нужно делать!  А всё остальное, это от лени и желания схалявить. | 
|   |   | 
|  02.02.2014, 00:40 | #23 | 
| Безвременно ушедший сооснователь форума 
					Сообщений: 23,863
				 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС |   
			
			а в мануале что написано? уверен, про динамеирический ключ - ни слова
		 
				__________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. | 
|   |   | 
|  02.02.2014, 00:52 | #24 | 
| Местный 
					Сообщений: 14,566
				 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с. |   | 
|   |   | 
|  02.02.2014, 01:23 | #25 | 
| Безвременно ушедший сооснователь форума 
					Сообщений: 23,863
				 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС |   
			
			важно, чтоб форумчанин не запомнил, а понял Кстати, почему нельзя, скажем вдвое, превышать момент затяжки? Я не говорю в 4-6 раз, а в вдвое? 
				__________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. | 
|   |   | 
|  02.02.2014, 11:53 | #26 | 
| Местный |   
			
			"В двое" это слишком много. Не всякая пара "гайка-болт" выдержит такой перебор. А уж если крутить гайки на колесах коротким ключом без фанатизма, то превысить рекомендованный момент на много не получится. По крайней мере (напомню) в книге про Жигули так было и написано, что если крутить штатным ключом и только руками, то момент будет именно такой какой надо плюс/минус. Поэтому если крутить наши гайки ключом, длиной 25 см, то превысить рекомендованный момент (в 10 кг?) можно максимум на пару кг. Ну и естественно это без смазки 
				__________________ Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) | 
|   |   | 
|  02.02.2014, 14:18 | #27 | 
| Местный 
					Сообщений: 358
				 Регистрация: 06.12.2012 Адрес: Питер Авто: VW T5 Multivan АКПП Год выпуска: 2007 Двигатель: AXE 2.5 174 |   
			
			На жигулях (на штамповке), если "В двое" то начинает разъезжаться диск.   | 
|   |   | 
|  02.02.2014, 15:21 | #28 | 
| Местный 
					Сообщений: 3,922
				 Регистрация: 21.11.2010 Адрес: Москва Авто: Т5 Transporter Год выпуска: 2004 Двигатель: АХВ |   | 
|   |   | 
|  02.02.2014, 18:01 | #29 | 
| Местный 
					Сообщений: 6,427
				 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ |   | 
|   |   | 
|  02.02.2014, 18:54 | #30 | 
| Местный 
					Сообщений: 14,566
				 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с. |   
			
			Инжирнер, у тебя болты не родные? На Т5 конус болтов вращается отдельно от самого болта. | 
|   |   | 
|  02.02.2014, 18:54 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   |