Установка фаркопа

[iPovesa]

Из личного: тоже задолбал все форумы вопросами перед установкой фаркопа на Мульт 2011. По итогу: куплен Bosal за 4500 и блок согласования за 2600, у грамотного установщика подключено за 5000. Все парктроники работают штатно, ничего колхозить не пришлось. Конечно, когда сдаешь задом с прицепом, парктроники бесятся, но для этого на панели у Мульта есть кнопка вкл/откл парковочный ассистант. Да, быстросъемный Весфалия с ключиком конечно краше будет, но ЦЕНА!

[NAK]

Сообщение от iPovesa

Конечно, когда сдаешь задом с прицепом, парктроники бесятся

Если бы ставил нормальный спец(судя по денежке взяли как подобается) то при подключении прицепа парктроники бы молчали, да и АБС с ЕСП работали немного по другому

[sidober]

Zeppelin, NAK, спасибо за ответ. Но вопросов стало еще больше.
Получается два варианта подключения:

1. неважно какой фаркоп с штатным блоком согласования и штатной проводкой. При подключении прицепа за счет микрика мозги автомобиля получат сигнал о подключении прицепа и перестроят работу ESP и электрики? По электрике понятно, а что изменится в ESP? Она отключится или будет работать с поправкой на стабилизацию прицепа? Если вешаю не прицеп, а багажник для велосипедов с розеткой со спиленным штырем - мозги оставят работать ESP в штатном режиме и световые сигналы будут нормально работать? Т.е. микрик будет влиять только на ESP? Как вообще понять и проконтролировать логику ESP? Одно дело, если ESP просто отключается, а если меняет логику, то установив велобагажник можно попасть в неприятную ситуацию.

2. неважно какой фаркоп, неоригинальные проводка и блок согласования. Типа такого
http://farcopoff.ru/uploads/electron...%20Connect.pdf
Догадываюсь, что в этом случае электрика будет работать без вопросов и ошибок. Но будет ли этот блок как то менять работу ESP?

Заранее спасибо за ответы.

[NAK]

По первому пункту, все верно, ЕСП будет работать по другой программе с учетом что есть прицеп, при спиливании штыря все будет работать в штатном режиме, только может создавать помехи парктронику.
по 2-му пункту будет только электрика работать без ошибок, есп про прицеп и догадываться даже не будет

[sidober]

iPovesa, спасибо за ответ. А как на работу ESP этот блок влияет? и что по индикации на приборной панели появляется при подключении?

[sidober]

NAK, а может на вилке велобагажника и нет этого штыря? На данный момент не рассматриваю данную машину с прицепом, но все меняется и поэтому хочется сделать правильно. В итоге надо искать штатный блок и штатную проводку. И получается что не надо ничего прописывать или менять конфигурацию в мозгах машины?

На сколько опасно ездить с прицепом, когда ESP не в курсе про прицеп?

[NAK]

Скажу проще, чем дальше в лес, тем толще партизаны
Другими словами, не забивайте себе голову, даже немцы ставят простые соглосовалки прицепов и не парятся про всякие ЕСП.