![]()  | 
	
| 
			
			 | 
		#21 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
				
			
			
					Сообщений: 14,566
				 
				Регистрация: 21.12.2010 
				Адрес: Питер 
				
				Авто: VW T5 California 
				Год выпуска: 2005 
				Двигатель: AXE 174л.с. 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Nord_76, благодарю. Попробую так сделать. 
		
		
		
		
		
		
		
	Осталось правильно определить предохранитель. Хотя можно и с самого блока питание скинуть. Так точно не ошибусь  
		 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
|         
		 | 
	#0 | 
| 
			 Рекламщик 
			Местный 	
				Сообщений: 1,200 
				Регистрация: 21.12.2012 
				Адрес: InternetCity 
				Авто: VW T5 California 
				Год выпуска: 2009 
			 | 
	
		
		 | 
| 
		 | 
	
	
| 
			
			 | 
		#22 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
				
			
			
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			вроде sc23
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#23 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
				
			
			
					Сообщений: 14,566
				 
				Регистрация: 21.12.2010 
				Адрес: Питер 
				
				Авто: VW T5 California 
				Год выпуска: 2005 
				Двигатель: AXE 174л.с. 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#24 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
				
			
			
					Сообщений: 14,566
				 
				Регистрация: 21.12.2010 
				Адрес: Питер 
				
				Авто: VW T5 California 
				Год выпуска: 2005 
				Двигатель: AXE 174л.с. 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Всё оказалось до безобразия просто. 
		
		
		
		
		
		
		
	Не выдержал, пошел в машину проверять, дергать предохранители - ничего не помогло. Потом решил, а не проверить ли мне напряжение на батарейках. А оно там 10В вместо 12В. Поехал искать батарейки. Нашёл реально какие-то дешевые в ленте по 70р! Поменял - всё работает! ![]() Кстати, разобрал старую, там действительно 8 мелких батареек по 1.5В, но при цене в 70р нет смысла колхозить и собирать из маленьких, т.к. получится дороже.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#25 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
			
					Сообщений: 1,767
				 
				Регистрация: 05.07.2012 
				Адрес: Самара 
				
				Авто: VW Т5 Кастен 
				Год выпуска: 2008 
				Двигатель: АХВ 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#26 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
				
			
			
					Сообщений: 14,566
				 
				Регистрация: 21.12.2010 
				Адрес: Питер 
				
				Авто: VW T5 California 
				Год выпуска: 2005 
				Двигатель: AXE 174л.с. 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#27 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
			
					Сообщений: 1,767
				 
				Регистрация: 05.07.2012 
				Адрес: Самара 
				
				Авто: VW Т5 Кастен 
				Год выпуска: 2008 
				Двигатель: АХВ 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Димка-1200, в 2010 году, т.е. через два года эксплуатации брелока, разрядилась батарейка. В Самарском дилере по вебасто предложили батарейку за 1000 руб.(дюрасель) На тот момент это была очень высокая цена. На радиорынке посоветовали разобрать старую батарейку и в тот корпус поставить новые элементы. Меня этот колхоз смутил и я продолжил поиск. В одном магазине нашёл (GP) ~100 руб. Счастье длилось недолго, через 2 мес. батарейка сдохла. Вот тогда я разобрал эту батарейку и купил 4 качественных элемента, нашёл без проблем. До сих пор так поступаю, дёшево и сердито.
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#28 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
				
			
			
					Сообщений: 14,566
				 
				Регистрация: 21.12.2010 
				Адрес: Питер 
				
				Авто: VW T5 California 
				Год выпуска: 2005 
				Двигатель: AXE 174л.с. 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Да может и моя быстро сдохнет. 
		
		
		
		
		
		
		
	Купил чтобы проверить в них ли дело. А так брелком-то почти не пользуюсь. Смысла нет фен запускать удаленно. Нужно переделывать на жидкостный котёл.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#29 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
			
					Сообщений: 1,169
				 
				Регистрация: 31.08.2013 
				Адрес: Гродно 
				
				Авто: VW/MB 
				Год выпуска: 0000 
				Двигатель: 2.2 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Была у меня как-то машина с вебасто с родным пультом. В инструкции было сказано про 600 метров уверенного приёма. Стены конечно гасят сигнал, но из дома до стоянки в нескольких сотнях метрах добивала без проблем. Модель уже не помню, но пульт простой без дисплея, только диод и вроде две кнопки. Но про кнопки уже не скажу точно.
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#30 | 
| 
			
			 Заблокирован 
			
			
			
			
					Сообщений: 522
				 
				Регистрация: 08.04.2013 
				Адрес: Тамбов 
				
				Авто: T5 Multivan 
				Год выпуска: 2006 
				Двигатель: АХЕ,174 кобылы 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			В общем нашел причину,у меня стояли разные батарейки,одна Дюрасель,вторая Хамелеон,так вот Хамелеон оказалась чуть тоньше,чем Дюрасель и минусом не доставала до клеммы какую то десятую милиметра,и получаеться,что запускалась с одной батарейки,теперь все в шоколаде
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
|         
		 | 
	#0 | 
| 
			 Рекламщик 
			Местный 	
				Сообщений: 1,200 
				Регистрация: 21.12.2012 
				Адрес: InternetCity 
				Авто: VW T5 California 
				Год выпуска: 2009 
			 | 
	
		
		 | 
| 
		 |