Сопоставим Т4 и Т5 все плюсы и минусы

[Рашид]

П

Сообщение от Samos

Т4 были оцинкованы чють выше порогов, и по пояс, и по крышу в разные года, и наверно в зависимости от качества

Про Т4 понятно , а Т5 сейчас как цинкуют и цинкуют ли вообще? или тоже так если метал с Росси то полностью ,а если с Японии то только низ .

[chistilchik]

Сообщение от Samos

Три Z, отношения к оцинковке не имеет, это резервные символы для авто толи из штатов, толи для них.

Штаты здесь не причём, это просто резервные символы производителя...

Сообщение от Рашид

...а Т5 сейчас как цинкуют и цинкуют ли вообще?...

Скорее нет, чем да! Я на своём бусе ни в одной точке(по сколам) следов цинка не наблюдал, что низ, что верх, везде одна и таже картина - скол, через неделю, две вылезает ржавчина...

[tereleg]

Опять нас напарили. ОД, помниться, с апломбом заявляли, что кузов оцинкованный.

[Рашид]

Сообщение от Димка-1200

Другое масло лить нельзя, т.к. при разработки двигателя, видимо, были допущены ошибки и напыление в цилиндрах быстро изнашивается без добавления определённых присадок в масло, которые есть только в 506.01

Меня интересует такой вопрос по Т5 ремонтнопригодный ли ДВС 2.5 в плане расточки блока цилиндров под ремонтный размер?
По Т4 точно знаю что мой кореш растачивал БЦ на ДВС 2.4.

[tereleg]

Рашид, для обсуждения такого вопроса логично создать соответствующую тему в разделе двигатель Т5. Растачивать 2,5л беспонтово, поскольку блок алюминевый.

[Рашид]

Сообщение от tereleg

блок алюминевый

Я этого и не знал.

[tereleg]

Не мути, а открывай тему, там и узнаешь.