Как сделать подвеску на Т5 мягче?

[zbyshek]

от Т6 надо ставить.дорого только и кан шину наверное менять придётся

[Valdemar1]

на Т6 не надо ничего, там три режима подвески,нажал кнопку и ехай.

[Димка-1200]

Сообщение от Profesor

Вот у меня есть на работе различные авто, одна из них новая лада гранта, я понимаю конечно, сравнение не то, но все таки у нее подвеска комфортнее

У меня всегда были иномарки, а вот не так давно была по случаю ВАЗ 21043. Так там самая мягкая подвеска из всех машин, что у меня были Лежачие полицейские можно проезжать было не останавливаясь. Но валкая очень и не рулилась ни фига
Это я к тому, что не стоит сравнивать разные классы автомобилей и только по одному критерию. Гранта может и комфортная, но в поворотах я бы предпочел ехать на Т5.

Кстати, я тут уже когда-то давно писал про стабилизатор.
Если ты всё равно экспериментируешь, то попробуй его снять. Но только не гоняй и в повороты быстро не входи! Аккуратненько проедься по неровной дороге. Почувствуй как отрабатывает подвеска. Не исключаю, что сейчас излишняя жесткость ощущается за счёт чрезмерно жесткого стабилизатора. Если разница будет существенной со снятым стабом, то может быть лучшим вариантом будет установка более тонкого стабилизатора. Этот ход, конечно, немного ухудшит управляемость (машина опять станет слегка валкой), но зато будет помягче.

[Profesor]

Сообщение от Valdemar1

За границей ,даже в Голландии,выходит дороговато на евры, где в РФ выгоднее за рубли можно купить ?

Не знаю я в Шок-Сервисе покупал на Народного ополчения в СПб.

[Profesor]

Димка-1200, Насколько я понимаю у Транспортеров самый толстый стаб, да?!

Насчет более тонкого стаба, там же всего их вроде 3 вида на Т5, какова примерная жесткость стабов или как по-другому понять их характеристики?
Суть в том что если они сильно различаются по своим коэффициентам, то тут можно поиграться, а если незначительно, то тогда надо искать что-то на стороне.
А по поводу валкости, вкупе с данными пружинами и амортиками (на них кстати можно отрегулировать отбой) я думаю сильно валкой все таки она не будет, но комфорт появиться... В общем, спасибо за рекомендацию, надо сейчас понять "уровни" жесткости стабов.

[zbyshek]

толщина стаба думаю на жёсткость не сильно влияет.у меня на транспортёрах были более тонкие чем сейчас на мульте,но мульт мягче намного,пружины в основном,да мульт и тяжелее.

[Димка-1200]

Profesor, прокатись для начала без стаба. Думаю, достаточно передний снять. И почувствуй разницу. Если устроит эффект, то уже и разбирайся в жесткости.

От толщины действительно может не зависеть. Другой материал и при той же толщине будет другая жесткость.

[Варвар59]

извините, что встрянет тот, кто этих устриц (мультивенов) пока не ел.
но есть у меня опыт доработки подвески другого авто.
там основные проблемы: жесткость и пробиваемость на кочках.
обе проблемы устранены заменой пружин. толщина прутка увеличена на 0.1..0.2 мм, количество витков увеличено значительно. по мелким неровностям стала ехать как иномарка (хоть и раньше была таковой номинально ), на кочках, полицаях и прочей фигне стала меньше пробиваться до отбойника.
может вам пригодится.

[Profesor]

Сообщение от Димка-1200

Profesor, прокатись для начала без стаба. Думаю, достаточно передний снять. И почувствуй разницу. Если устроит эффект, то уже и разбирайся в жесткости.

От толщины действительно может не зависеть. Другой материал и при той же толщине будет другая жесткость.

А его обязательно снимать, или достаточно открутить гайки нижних косточек, чтобы прочувствовать подвеску без его вмешательства?

[Димка-1200]

Сообщение от Profesor

или достаточно открутить гайки нижних косточек

Можно и открутить, но необходимо будет зафикситровать, чтобы он не мешал движение и ни обо что не стучал.