|
13.01.2014, 22:24
|
#31 |
|
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Изучай
|
|
|
13.01.2014, 22:24
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
14.01.2014, 00:28
|
#32 |
|
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Это принципиальная схема , в натуре все выглядит не так.и то видно за насосом стоит фильтр из нетканного материала .когда он забивается насос продавливает свой сальник который отделяет масло от электродвигателя
|
|
|
|
|
14.01.2014, 00:31
|
#33 |
|
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
 Это гидравлическая схема. Как вы её оспорите? Я работаю с гидравличискими схемами у меня нет оснований им не доверять  Если схема не соответствует действительности, значит производитель умышленно совершил подлог (саботаж). |
|
|
|
|
14.01.2014, 00:37
|
#34 |
|
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Я вам предлогаю на них в суд подать.
|
|
|
|
|
14.01.2014, 09:58
|
#35 |
|
Заблокирован
Сообщений: 522
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: Тамбов
Авто: T5 Multivan
Год выпуска: 2006
Двигатель: АХЕ,174 кобылы
|
Я менял на своем масло и фильтр,фильтр очень неудобно вытаскивать и вставлять-пришлось его разобрать(он разборный),хотя зря его менял-старый был как новый-никакой грязи
|
|
|
|
|
28.01.2014, 05:22
|
#36 |
|
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
ivanovandr, радуйся!
 значит по бездорожью бус не убивали.теперь будешь уверен.а масла много вытекло из муфты, вернее отверстия под фильтр? Или ты сначала сливал масло затем менял фильтр? Или в каком порядке?а сколько залил?
|
|
|
|
|
06.02.2014, 23:48
|
#37 |
|
Местный
Сообщений: 339
Регистрация: 03.02.2014
Адрес: Самара
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD 4 motion
|
venom масло в Халдексе меняется через каждые 60тыс.км по регламенту,без фильтра.Я когда менял насос,поменял масло и фильтр,масло 1890р,фильтр 1500р,думайте сами как быть.Масло которое слил,отстоял,осел осадок мелкий как пыль,где то 2мм высотой от дна.Следущюю замену тоже менять буду,а редукторе заднем тоже менять надо(не по регламенту).
|
|
|
|
|
08.02.2014, 17:57
|
#38 | |
|
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Цитата:
Про фильтр нет ни слова. В программе по самообразованию написано на весь срок службы. Я пошёл по пути, лучшее враг хорошего. (подумав о том что КПП автомат, умирает после замены масла) Я посчитал по пробегу как 90 тыков
|
|
|
|
|
|
09.02.2014, 18:09
|
#39 |
|
Пользователь
Сообщений: 68
Регистрация: 23.02.2013
Адрес: Череповец
Авто: Т5 long 4motion Transporter
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD
|
У меня в сервисной книжке - замена масла через 60 тыс.! Про масло молчок!
|
|
|
|
|
10.02.2014, 10:04
|
#40 |
|
Пользователь
Сообщений: 68
Регистрация: 23.02.2013
Адрес: Череповец
Авто: Т5 long 4motion Transporter
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD
|
Корректирую: про замену фильтра - молчок!
|
|
|
|
|
10.02.2014, 10:04
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
