|  | 
|  19.04.2022, 15:39 | #31 | ||
| Местный |   Цитата: 
 Да ни чего я не уперся. Я прочитал Программу... Поставил диод на топливный насос... Смотрю по температуре на БК... Если я вижу, что до 81 град после запуска диод моргает а потом перестает... И когда т-ра опускается до 67 диод снова начинает моргать... А ты говоришь мне о каких-то 70-80-90!!! Я и готов согласиться с тобой, если бы не видел это своими глазами на протяжении уже двух лет. Т.е. документация на Вебасто дает температуру там где удобнее а не там где надо. Покажи, где написано, что цифры, приводимые тобой, правильные. Я показал свой источник, покажи свой. Цитата: 
 Ну если нечем ответить,то пожалуйста. 
				__________________ Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) | ||
|   |   | 
|  19.04.2022, 15:39 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   | 
|  19.04.2022, 19:25 | #32 | |
| Местный 
					Сообщений: 3,131
				 Регистрация: 06.01.2014 Адрес: Москва---Ивантеевка Авто: vw T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: AXE |   Цитата: 
 Да просто я не имею возможности и желания тратить столько времени на эту ерунду. Я только прошедшем сезоне оживил порядка 10 плат. Установил в штатном подключении 5 котлов (3 дореста 2 GP). Доустановил 7 GSM модулей. Всё это проверял на авто с контролем по компу. И теперь указав на твою неточность должен чего то доказывать??? Пусть у тебя будет 67. Последний раз редактировалось Илья_69; 19.04.2022 в 19:33. | |
|   |   | 
|  19.04.2022, 20:32 | #33 | 
| Местный 
					Сообщений: 404
				 Регистрация: 13.04.2015 Адрес: Краснодар Авто: VW T5 GP транспортер Год выпуска: 2011 Двигатель: CAAA |   
			
			Температура 67 , это по умолчанию так сказать, её через Васю диагноста можно установить какую пожелаешь , естественно в пределах диагностики , наверное из-за этого существуют разногласия. Пс. с уважением к предыдущим высказыванием   | 
|   |   | 
|  20.04.2022, 02:00 | #34 | 
| Местный 
					Сообщений: 3,131
				 Регистрация: 06.01.2014 Адрес: Москва---Ивантеевка Авто: vw T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: AXE |   | 
|   |   | 
|  20.04.2022, 11:21 | #35 | 
| Местный 
					Сообщений: 404
				 Регистрация: 13.04.2015 Адрес: Краснодар Авто: VW T5 GP транспортер Год выпуска: 2011 Двигатель: CAAA |   
			
			Илья_69, Илья я точно не помню,если тебе надо ,я на неделе возьму ноут и пошагово покажу,но я думаю что ты это знаешь 100% .У себя на авто сделал температу по моему 85 градусов, теперь Вебасто не даёт  остыть двигатель ниже 85  . Всё это рассказываю примерно, Вася диагностика , блок 18, базовые параметры, и дальше при подсказках программы изменяет параметры температуры и др, подробнее кстати есть в видео Акермеханика на Ютубе https://youtu.be/PleA5SBk5QQ
		 | 
|   |   | 
|  20.04.2022, 12:31 | #36 | |
| Местный |   Цитата: 
  Т.е. вебаста молотит без остановки? Зимой 85 градусов, это если долго по трассе и с закрытой спереди мордой. Термостат на 83 град открывается? А 81 на отключение вебасты сделано для того, чтобы вебаста не грела улицу через открытый термостат и радиатор. Для чего надо чтобы вебаста отключалась на 85 град? Ох, уж эти умники!   
				__________________ Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) | |
|   |   | 
|  20.04.2022, 13:02 | #37 | 
| Местный 
					Сообщений: 404
				 Регистрация: 13.04.2015 Адрес: Краснодар Авто: VW T5 GP транспортер Год выпуска: 2011 Двигатель: CAAA |   
			
			СергейИ, считаю что  температура двигателя должна находиться в пределах 85 -90 градусов ,это очень актуально зимой в поездках по городу и включенной печке на 2 скорость ,потом вам ли не знать,что Вебасто молотит не все время а переходит в частичную нагрузку , ещё у нас регион разные ,одеяло спереди на бампере у нас совсем не комильфо,проедишь 10 км и надо уже снимать.пс изменить кодироровки можно буквально за пару минут,если надо
		 | 
|   |   | 
|  20.04.2022, 14:29 | #38 | |||
| Местный |   Цитата: 
 Цитата: 
 Цитата: 
 Вот именно -если надо! И главное если в этом есть смысл. В данном случае ставить себя выше инженеров вебасты не вижу смысла. 
				__________________ Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) | |||
|   |   | 
|  20.04.2022, 15:46 | #39 | 
| Местный 
					Сообщений: 404
				 Регистрация: 13.04.2015 Адрес: Краснодар Авто: VW T5 GP транспортер Год выпуска: 2011 Двигатель: CAAA |   
			
			СергейИ, я в курсе , что вы понятно излагаете  но как мне кажется , что каждый по своему прав , вы с диодом я с тем , чтобы Вебасто своими настройками не ждала пока двигатель остынет до 71 градуса и потом начинала работать, у меня работа =утром в 3-4 часа передвижение по территории 10га в течение 2 часов с остановками , загрузками , разгрузками , что подразумевает о крытие всех дверей (перегородки у меня нет) , двигатель все время работает , в том числе и вентилятор печки и мне как говориться хочется сидеть в тепле  а хорошее тепло идёт из воздуховодов при температуре двигателя не меньше 75-78 градуса , имхо. Последний раз редактировалось sergik 76; 20.04.2022 в 15:56. | 
|   |   | 
|  20.04.2022, 15:51 | #40 | 
| Местный 
					Сообщений: 404
				 Регистрация: 13.04.2015 Адрес: Краснодар Авто: VW T5 GP транспортер Год выпуска: 2011 Двигатель: CAAA |   
			
			У меня зимой , если можно так назвать нашу зиму, скорее всего постоянная осень  , то холодная то теплая, так вот температура двигателя 85-86 стабильно без всяких покрывал , если ездишь меж поселков и меж городов . контроль показаний температуры -программа ОВД доктор и алтокс таймер | 
|   |   | 
|  20.04.2022, 15:51 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   |