|  | 
|  08.01.2014, 23:13 | #51 | 
| Местный 
					Сообщений: 110
				 Регистрация: 08.01.2014 Адрес: Краснодарский край Северский район Авто: VW Т5 мультик Год выпуска: 2008 Двигатель: BNZ |   | 
|   |   | 
|  08.01.2014, 23:13 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   | 
|  22.01.2014, 20:15 | #52 | 
| Местный |   
			
			Подниму тему. Не знаю будет кому интересно или нет. Опять про СФ. Когда начались холода (а может и раньше) обратил внимание что БК не информирует "заполненность 38%". Раньше как только выше 35% (в настройках заложено), то при каждом запуске БК "говорил" о состоянии СФ. До 45% доходил, включалась регенерация и БК замолкал до следующих 35% и т.д. Ну я привык и уже не обращал внимания, а тут обратил, что чего-то долго молчит про СФ. Открываю в меню окно, где отображается заполненность СФ - "ноль"  Поездил, на след. день - опять "ноль". Вчера ездил в Москву и обратно (100 туда, 100 обратно)... Летом помню с 10% поехал, так успел до 45% заполниться, очиститься и снова до 10%. Ну так где-то 150-200 был цикл. Да и я привык. И думал, что так и надо. А тут поехал "нулем". В Москву приехал с 2%. По Москве поездил показал 3%. Домой приехал снова 2%. Я сначала подумал, что вообще не заполняется если бы не эти 2%. Остальное, вроде все нормально, как обычно. Расход правда на ХХ с 6,7-7,4 летом до 8,4-8,8 вырос. Но это и прошлой зимой было. Температуры перед турбиной и СФ тоже обычные. Расход воздуха тоже. Вот сижу теперь и думаю во что это мне выльется. Потому как с одной стороны вроде хорошо, что мало заполняется. Значит топливо, режимы и т.д. в норме. Но что-то уж больно хорошо. Или это сейчас нормальный темп заполнения, а раньше был не нормальный? Короче, сейчас езжу и все время чего-то жду.  Кто-нибудь обращал внимание на частоту регенерации и темп заполнения СФ? Понятно, что это все индивидуально, но чтобы такая разница.... 
				__________________ Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) | 
|   |   | 
|  22.01.2014, 22:34 | #53 | 
| Местный 
					Сообщений: 497
				 Регистрация: 28.06.2012 Адрес: Петербург Авто: VW T5 Транспортер 8 мест Год выпуска: 2007 Двигатель: 1,9 BRS |   
			
			У меня тоже на зимней солярке меньше забивается, может, сгорает лучше.
		 | 
|   |   | 
|  22.01.2014, 22:43 | #54 | 
| Пользователь 
					Сообщений: 97
				 Регистрация: 21.12.2013 Адрес: Калининград Авто: VW Transporter T5 Год выпуска: 2009 Двигатель: CAAA |   
			
			Вечер добрый. Подскажите через сколько должна включаться регенерация (примерно), и как я могу это понять если нет БК. Может глупый вопрос, но интересно узнать, бус недавно, проехал на нём 1,5-2 тыщи.
		 | 
|   |   | 
|  23.01.2014, 09:41 | #55 | |
| Местный |   Цитата: 
 
				__________________ Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) | |
|   |   | 
|  23.01.2014, 09:45 | #56 | ||
| Местный |   Цитата: 
 Цитата: 
 
				__________________ Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) | ||
|   |   | 
|  23.01.2014, 10:01 | #57 | 
| Местный 
					Сообщений: 14,566
				 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с. |   
			
			СергейИ, нажми ctrl и f5 одновременно. А то у тебя цитаты без ника вставляются
		 Последний раз редактировалось Димка-1200; 23.01.2014 в 10:17. | 
|   |   | 
|  23.01.2014, 13:49 | #58 | 
| Местный 
					Сообщений: 1,078
				 Регистрация: 15.09.2012 Адрес: москва Авто: т-5 шаттл Год выпуска: 2007 Двигатель: BRS |   
			
			У меня расход зимой(по БК) тоже увеличивается. При этом, расход на автономку(0,4 в час)-явно не пляшет. Расход больше(чем летом)-на 1,5 литра(в среднем). | 
|   |   | 
|  23.01.2014, 19:51 | #59 | 
| Местный |   
			
			Нажал. Правда ничего не понял. Но вставляться стало действительно с ником. А чего-то и внимания не обращал. А чего это я сделал когда 
				__________________ Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) | 
|   |   | 
|  24.01.2014, 01:29 | #60 | 
| Местный 
					Сообщений: 14,566
				 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с. |   | 
|   |   | 
|  24.01.2014, 01:29 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   | 
|  | 
| Опции темы | |
| 
 | 
 | 
|  Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение | 
| Возможные места появления ржавчины | Серг 13 | Кузов и салон | 97 | 26.04.2021 17:22 | 
| Т5. Крепление запаски. Проблемы. | tereleg | Кузов и салон | 128 | 26.08.2015 23:37 | 
| Катализатор (сажевый фильтр) | venom | Двигатель Т5 / T6 | 2 | 09.08.2012 02:56 | 
| автономка Т5 - проблемы | Гость | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 32 | 13.02.2012 23:13 |