|
20.01.2016, 14:31
|
#51 |
|
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
kpuci7uk, дак вам в начало темы. Идите на первую страницу. Еще раз повторю, чтоб отцентрировать я ослаблял болты коепления гены к кронштейну, чтоб он слегка болтался , потом все это ставил на мотор, крутил мотор стартером, но не заводил, с новой резиновой муфтой, потом крутил руками , смотрел чтоб муфту нигде не полклинивало, потом подтягивал пару болтов крепления гены к кронштейну, снимал, и протягивал все остальные.
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
|
|
20.01.2016, 14:31
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
20.01.2016, 14:35
|
#52 |
|
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
На самом деле важная тема, конструкторы вага как то тут лоханулись с конструктивом, мля, гур без всяких кронштейнов, компрессор кондея тоже, а тут такой гиморой. Ведь если два вала неотцентрировать, их хоть через что соедини, все равно чегото разобьет, и зачастую чтото крепкое железное, а не мягкое резиновое. У меня вот подшипники в гене в хлам разнесло..
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
|
|
|
|
20.01.2016, 16:03
|
#53 |
|
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 20.01.2016
Адрес: москва
Авто: transporter
Год выпуска: 2008
Двигатель: 2.5axd
|
Когда в гене подшипники это еще легко отделался.. У меня подшипники скольжения которые в блоке стоят.. Теперь весь мотор разбирать и новые втулки ивал искать как я понял..Если кто то сталкивался то расскажите как вал меняется.. И где втулки брать?
|
|
|
|
|
21.01.2016, 08:08
|
#54 |
|
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
По моему эти вещи не продают как запчасьи, только б.у. искать, да и разборки там не слабо. Да уж, не повезло.
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
|
|
|
|
21.01.2016, 10:13
|
#55 |
|
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 20.01.2016
Адрес: москва
Авто: transporter
Год выпуска: 2008
Двигатель: 2.5axd
|
А подшипники эти просто запресоовываются? Или нужно блок отдавать что бы точили подгоняли??
|
|
|
|
|
13.04.2017, 20:22
|
#56 |
|
Новичок
Сообщений: 28
Регистрация: 01.03.2017
Адрес: Джалал абат
Авто: volzwagen t5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
всем привет прочитал все посты и волосы встают дыбом особенно 5-6страницы ведь я тоже разбирал собирал гену и тупо поставил на место без центровок пока ездит
 и теперь очкуйюсь что будет икогда
|
|
|
|
|
13.04.2017, 22:54
|
#57 | |
|
Местный
Сообщений: 4,927
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
Цитата:
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
|
|
|
|
14.04.2017, 17:25
|
#58 |
|
Новичок
Сообщений: 28
Регистрация: 01.03.2017
Адрес: Джалал абат
Авто: volzwagen t5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
спасибо за обнадегу:good утешил
|
|
|
|
|
07.06.2020, 00:55
|
#59 |
|
Новичок
Сообщений: 24
Регистрация: 09.07.2016
Адрес: Ивано-Франковск
Авто: T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD
|
Всем привет. отремонтировал я свой генератор. Симптомы были начал жужаты (обгонные муфта) Засветилась лампочка Акума. Морду НЕ разбирал. У меня мотор 2.5 АХД Генератор 180А. Снял подушку мотора. Затем крепления. затем компесор кондиционера, но не отсоединял шланги. Затем снял насос ГУРа. Тогда вытащил генератор с кронштейном. Перед разбором генератора нужно отметить как он стоял на кронштейне. чтобы потом все сошлось. По запчастям поменял. коллекторные кольца
(239930), Подшипники (SKF BB1-0633-A) (NTN 6202LAX16). И обнгонну муфту (NSK 070903201E) (Собрал все в обратном порядке. Пока все хорошо |
|
|
|
|
07.06.2020, 00:55
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
