|
05.10.2012, 18:43
|
#51 | |
|
Местный
Сообщений: 6,044
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Цитата:
|
|
|
|
05.10.2012, 18:43
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
05.10.2012, 19:41
|
#52 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Так-с, видно, мнения разделились. Где правда?
|
|
|
|
|
05.10.2012, 19:49
|
#53 |
|
Местный
Сообщений: 497
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Петербург
Авто: VW T5 Транспортер 8 мест
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
|
Термик сгорает от нагрева до высокой Т резисторов печки, а они могут излишне греться из-за моторчика печки. Растет ток на моторе- сильней греется. Наверно, забитый фильтр салона тоже может влиять.
|
|
|
|
|
05.10.2012, 19:54
|
#54 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Эт понятно. Кто подскажет, в каком случае выделение тела от блока резисторов больше, при минимальной скорости и максимальной(в нашем случае - третьей)?
|
|
|
|
|
05.10.2012, 19:59
|
#55 |
|
Местный
Сообщений: 497
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Петербург
Авто: VW T5 Транспортер 8 мест
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
|
Вроде на маленькой должны сильней греться. Больше на себя забирают и поток воздуха меньше
|
|
|
|
|
05.10.2012, 20:47
|
#56 | |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
05.10.2012, 20:58
|
#57 |
|
Местный
Сообщений: 497
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Петербург
Авто: VW T5 Транспортер 8 мест
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
|
Только логический
|
|
|
|
|
06.10.2012, 00:10
|
#58 | |
|
Местный
Сообщений: 2,362
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: Калининград.
Авто: VW Т5.
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRR 1.9 чип.
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
06.10.2012, 02:01
|
#59 | |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
06.10.2012, 12:06
|
#60 |
|
Местный
Сообщений: 221
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: Егорьевск
Авто: VW T5 Kombi
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
|
Если не ошибся в расчетах, то мощность на одном "резюке" на 3 скорости выделяется больше, чем на 3-х "резюках" на 1 скорости.
|
|
|
|
|
06.10.2012, 12:06
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
 |
| Опции темы | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
| Не греет отопитель салона | chistilchik | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 117 | 03.12.2017 13:49 |
| Замена блока резисторов вентилятора торпеды | tereleg | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 93 | 14.09.2017 14:46 |
| Снятие Торпеды Т4 | Dimas | Помощь по Т4 | 11 | 24.01.2013 13:17 |
| Печка торпеды и автономка. Инсинуации. | tereleg | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 14 | 26.01.2012 02:52 |
