|
05.01.2014, 18:30
|
#61 |
|
Пользователь
Сообщений: 39
Регистрация: 09.11.2013
Адрес: karaganda
Авто: vw t5
Год выпуска: 2010
Двигатель: caac
|
Эп. схем и демонтаж, ремонт обогрева вод. сидения! http://vwbus.su/attachment.php?attac...3&d=1353718368 http://vwbus.su/showthread.php?1354-...0%E5%E9&page=8
|
|
|
05.01.2014, 18:30
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
05.01.2014, 19:26
|
#62 |
|
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
samohodec
Взаимно! Спасибо за поздравление! В общем ясно где искать причину. Буду летом делать. Спасибо! |
|
|
|
|
05.01.2014, 20:05
|
#63 |
|
Пользователь
Сообщений: 39
Регистрация: 09.11.2013
Адрес: karaganda
Авто: vw t5
Год выпуска: 2010
Двигатель: caac
|
everlast, Сейчас ещё раз посмотрел эту ссылку и пришёл к выводу, что в моём случае тоже самая проблема и на том же месте, на изгибе эл мата. В этом месте углубление для крепления чехла сидения и по видиму при эксплуатации на мат идёт давления на разрыв в этом месте.
|
|
|
|
|
01.01.2018, 09:00
|
#64 |
|
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Тоже решил отремонтировать подогрев водительского сиденья. Вроде бы всё разжёвано, где искать обрыв спирали. Разобрал, добрался до того места, но обрыва не увидел. Светил фонариком, нити обогрева идут без обрыва. В итоге, оторвал мат полностью от сиденья, постирал, смотрел на свет и нашёл подозрительное место. Оно оказалось на сгибе, где у всех обрывается. Спаял проводки и контакт восстановился. Получил опыт.
|
|
|
|
|
28.01.2018, 22:02
|
#65 |
|
Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 28.01.2018
Адрес: Всеволожск
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
Всем привет!
Кто подскажет какую функцию выполняет подключение блока J774 (управление попогреем) к блоку J519 (Б/У бортовой сети) проводом 0,5 ro/ge красно-желтый. Что за сигнал идет по проводу? |
|
|
|
|
04.11.2019, 11:35
|
#66 |
|
Местный
Сообщений: 163
Регистрация: 06.01.2015
Адрес: москва
Авто: vw caravella
Год выпуска: 2014
Двигатель: саав
|
При падении напряжения ниже 11.8 \гена работает\519 отрубает питание на 774. не знаю как картинку вставить
|
|
|
|
|
04.11.2019, 12:12
|
#67 |
|
Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 28.01.2018
Адрес: Всеволожск
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
Понятно, спасибо!
Уже разобрался сам. Проблема была в блоке управления подогревом. Замена на б/у решила вопрос. |
|
|
|
|
29.10.2020, 01:24
|
#68 |
|
Местный
Сообщений: 3,131
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Всё прочитал и не понял где конкретно установлен блок J774. Может кто указать точное место? И ещё в схемах Эльзы ошибка. Нагревательные маты спина попа подключены последовательно.
|
|
|
|
|
29.10.2020, 16:42
|
#69 |
|
Местный
Сообщений: 306
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Пермь
Авто: VW MULTIVAN
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
Илья, у меня все правильно в эльзе, расположение блока:
__________________
За любой кипишь, кроме голодовки!!! |
|
|
|
|
29.10.2020, 16:44
|
#70 |
|
Местный
Сообщений: 306
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Пермь
Авто: VW MULTIVAN
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
Пишут по панелью со стороны водителя.
__________________
За любой кипишь, кроме голодовки!!! |
|
|
|
|
29.10.2020, 16:44
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
