|  | 
|  18.06.2019, 12:44 | #61 | 
| Местный 
					Сообщений: 6,427
				 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ |   
			
			проверим преды.удалил G238 физически,чтоб не молится на него
		 
				__________________ <<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. | 
|   |   | 
|  18.06.2019, 12:44 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   | 
|  18.06.2019, 13:04 | #62 | 
| Местный 
					Сообщений: 6,427
				 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ |   
			
			как шланги цеплять и фреон заливать в обратку не пишу,без меня писак хватает.начинаем заправку с того что заводим мотор  ,включаем климу на LO- холод и небольшие обороты вентилятора передней печки.подцепляем Васю и видим что давление ноль,клапан компрессора закрыт,компрессор"выкл"(этот момент я запечатлеть не успел,в том месте где на фото "вкл")смотрим на вентиляторы охлаждения под капотом ,а они молчат.ничего страшного насыпаем газ жидкой фазой потихоньку в обратку.как только давление поднялось(хз до скольки,одному не набегаешся) срабатывает клапан компрессора,вентиляторы и датчик высокого давления начинает демонстрацию процесса заправки онлайн.тестируем раз несколько,меряем температуру на выходе из центральных дефлекторов+10 на средних оборотах .поток воздуха с улицы ,на улице 30 плюс,машин н солнце
		 
				__________________ <<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. Последний раз редактировалось Инжирнер; 18.06.2019 в 13:10. | 
|   |   | 
|  18.06.2019, 14:09 | #63 | 
| Местный 
					Сообщений: 3,131
				 Регистрация: 06.01.2014 Адрес: Москва---Ивантеевка Авто: vw T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: AXE |   | 
|   |   | 
|  18.06.2019, 15:38 | #64 | 
| Местный 
					Сообщений: 6,427
				 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ |   
			
			устройство этого не знаю,на бытовых компессорах ЭТО для сглаживания хлопков копрессора в обратку и в нем стоит мелкая сетка которая не пропустит жидкий газ в компрессор,мне так объяснили
		 
				__________________ <<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. | 
|   |   | 
|  18.06.2019, 18:19 | #65 | 
| Местный |   
			
			Очень даже! Точно? Жидкий газ на вход компрессора?  Не знаю что имеешь в виду, но на холодильниках эта штука называется фильтр-осушитель. 
				__________________ Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) | 
|   |   | 
|  18.06.2019, 18:20 | #66 | 
| Местный |   
				__________________ Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) | 
|   |   | 
|  19.06.2019, 20:58 | #67 | |
| Местный 
					Сообщений: 6,427
				 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ |   Цитата: 
  вакуумник весь в шпатле и в краске 
				__________________ <<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. | |
|   |   | 
|  19.06.2019, 21:05 | #68 | 
| Местный 
					Сообщений: 6,427
				 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ |   
			
			СергейИ, Сергей,фильтр осушитель ставится на подаче перед капиляркой или трв,как и на т5,а глушитель ставится на обратке перед компрессорм.на бытовом кондере он прямо приварен к компрессору.У меня ОДИС;кузов;климат;самодиагностируемые системы;датчики.номера могу завтра посмотреть если нужно.может они не отличаются от Васи.точно жидкий все наливают . и на бытовых тоже.так этот глушитель которого у нас нет не пропустит жидкий в компрессор. но без фанатизма наливаем,вентилем на заправочной станции возле манометра регулируешь,в окошко видишь чтоб жидкость на дне окошка была
		 
				__________________ <<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. Последний раз редактировалось Инжирнер; 19.06.2019 в 21:10. | 
|   |   | 
|  19.06.2019, 23:13 | #69 | 
| Местный 
					Сообщений: 3,131
				 Регистрация: 06.01.2014 Адрес: Москва---Ивантеевка Авто: vw T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: AXE |   
			
			Это докипатель. Если на выходе из испарителя появится жидкарь то при переходе из тонкой трубки в большой резервуар происходит переход из жидкой фазы в газообразную. То есть фрион вскипает. Докипатель предохраняет компрессор от попадания жидкого фриона. Проблема в том что газ сжать можно а жидкость нельзя.
		 | 
|   |   | 
|  20.06.2019, 01:32 | #70 | |
| Местный 
					Сообщений: 6,044
				 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD |   Цитата: 
   На 410-м фреоне так и надо заправлять - жидкарем. А вот на 22-м больше от безысходности так делали. У нас тут жарких дней - минимум, а на холоде фреон нихрена не засасывается компрессором и как заправить. Потихоньку, без фанатизма лили. | |
|   |   | 
|  20.06.2019, 01:32 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   |