|
31.03.2017, 19:07
|
#71 |
|
Местный
Сообщений: 1,297
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: Шымкент
Авто: VW T5 Multivan , Transporter
Год выпуска: 2004 , 2009
Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS
|
Сегодня закручивали форсунки , начали с 5 , при довороте на 270 градусов , вырвало резьбу, вкрутили болт на 8 при доворуется на 180 градусов и остальные так же доворачивали. Прям не пруха какая то.
|
|
|
31.03.2017, 19:07
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
31.03.2017, 20:22
|
#72 |
|
Местный
Сообщений: 14,566
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Baharotti, динамометрический ключ нормальный использовали? Там момент-то какой-то маленький совсем.
Я помню мне Веном крутил эти болты. Докрутил до половины и со словами "Да ну его на. Резьбу ещё сорву" остановился. Хоть и гайки на 32 руками откручивает без ключа, а всё же чувствует, на мелкой резьбе когда остановиться нужно. По теме сочувствую. Действительно непруха. Но там, вроде, "мяса" много. Можно ввертыш поставить |
|
|
|
|
31.03.2017, 20:31
|
#73 |
|
Местный
Сообщений: 6,044
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Масло не забыли из резьбы удалить?
|
|
|
|
|
31.03.2017, 20:31
|
#74 |
|
Местный
Сообщений: 1,297
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: Шымкент
Авто: VW T5 Multivan , Transporter
Год выпуска: 2004 , 2009
Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS
|
Димка-1200, кто его докажет , что он нормальный, при мне сейчас все делают , ещё денег взяли за повторный разбор , типа они все по инструкции делали . Я говорю ладно с форсунками проблема , а что масло побежало из под головки в районе выхлопного коллектора ? Говорят я не я и лошадь не моя , все по феншую делаем . Хоть бы сейчас собрали нормально . Прошлый раз говорит отпустили болты гбц на 90 градусов , может от этого побежала , сейчас не отпустили и болты сейчас новые поставили.
|
|
|
|
|
31.03.2017, 20:32
|
#75 |
|
Местный
Сообщений: 1,297
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: Шымкент
Авто: VW T5 Multivan , Transporter
Год выпуска: 2004 , 2009
Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS
|
Polyarnik, да удалили
|
|
|
|
|
31.03.2017, 20:40
|
#76 |
|
Местный
Сообщений: 6,044
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Тут уже ничего не сделаешь, либо момент не тот сейчас или тогда , либо когда-то использован один и тот же болт несколько раз. Если сам не стял лично, то никогда и не узнаешь что послужило причиной.
|
|
|
|
|
31.03.2017, 20:50
|
#77 |
|
Местный
Сообщений: 1,297
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: Шымкент
Авто: VW T5 Multivan , Transporter
Год выпуска: 2004 , 2009
Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS
|
На форсунках сейчас латунные шайбы побрызгали медной смазкой , а резиновые смазали присадкой улучшающей скольжение Ликви Молли и ей же вместе с моторным маслом , вкладыши распредвала.
|
|
|
|
|
31.03.2017, 20:50
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
