|
08.01.2014, 16:24
|
#81 |
|
Местный
Сообщений: 14,566
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Потому что у меня АКПП
|
|
|
08.01.2014, 16:24
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
09.01.2014, 11:30
|
#82 |
|
Местный
Сообщений: 6,044
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Ну что, прикупил? Можно уже на линию?
 По сути, получается, из-за радиатора АКПП добавили мощи основному вентилятору охлаждения с 450 до 600 Вт. Соответственно ток возрос, и сдвоенный блок управления уже не мог через себя всё это прогнать, поэтому придумали отдельный блок управления прямо на вентиляторе. В Эльзе есть ещё вариант с увеличенной мощностью второго вентилятора (кондиционера) и тогда уже ставится 2 блока управления на каждый вентилятор - на фотках мы такой вариант видели. Предполагаю, что этот вариант используется для стран с жарким климатом, где кондиционер работает с повышенной нагрузкой.
|
|
|
|
|
09.01.2014, 12:02
|
#83 | |
|
Местный
Сообщений: 14,566
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
 Человек со скидкой в евроавто был недоступен. А покупать за полную цену как-то не хочется 
|
|
|
|
|
|
09.01.2014, 12:03
|
#84 | |
|
Местный
Сообщений: 14,566
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
С АКПП двигатель греется сильнее???  Радиатор АКПП находится на подрамнике и вентилятор его не охлаждает. Какой смысл в дополнительной мощности? |
|
|
|
|
|
09.01.2014, 14:43
|
#85 | |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
|
|
09.01.2014, 20:02
|
#86 | |
|
Местный
Сообщений: 6,044
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Цитата:
 Точно на него поток не попадает? Хорошо бы ещё кого услышать насчёт комплектации вентиляторов с АКПП. У Алексея Nord_76 надо уточнить.
|
|
|
|
|
|
09.01.2014, 20:38
|
#87 |
|
Местный
Сообщений: 14,566
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Polyarnik, поставлю вентиляторы - скажу точно
|
|
|
|
|
09.01.2014, 20:41
|
#88 |
|
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
Не задавался вопросом этим, но стоит где то в районе нижней левой части радиатора ОЖ, поэтому думаю попадает, но только то что остается после радиатора ОЖ.
|
|
|
|
|
09.01.2014, 21:36
|
#89 | |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
|
|
10.01.2014, 00:00
|
#90 |
|
Местный
Сообщений: 14,566
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Вот тут видно местонахождение радиатора АКПП
Висит справа на подрамнике (слева по ходу движения) Торчит совсем немного. Рамка с радиаторами ставится выше. |
|
|
|
|
10.01.2014, 00:00
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
