![]()  | 
	
| 
			
			 | 
		#81 | 
| 
			
			 Новичок 
			
			
			
				
			
			
					Сообщений: 7
				 
				Регистрация: 20.02.2015 
				Адрес: Moscow 
				
				Авто: Т5 
				Год выпуска: 2008 
				Двигатель: BRR 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Да просто все - хочу программно заглушить EGR.  
		
		
		
		
		
		
		
	Примерно так ,как тут описано: "Берем шнурок VAG-COM и производим следующие операции: 01[Двигатель] — Логин[12233] — Адаптация — Блок 03 Для принудительного срабатывания клапана включения системы EGR нажимаем пару раз на "газ" доводя обороты двигателя до 3000 (поясню: если мотор будет работать на ХХ несколько минут, то ситема EGR выключается). Если до Вас там никто не лазил, по умолчанию в 03 блоке адаптации будет стоять 32768. В окне с фактическим расходом вы увидите приблизительно 250 mg/R. Задаем новый уровень — [33368]. Затем — [Test] (расход должен подняться до примерно 350 mg/R) — Затем [Save]."  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
|         
		 | 
	#0 | 
| 
			 Рекламщик 
			Местный 	
				Сообщений: 1,200 
				Регистрация: 21.12.2012 
				Адрес: InternetCity 
				Авто: VW T5 California 
				Год выпуска: 2009 
			 | 
	
		
		 | 
| 
		 | 
	
	
| 
			
			 | 
		#82 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
			
					Сообщений: 169
				 
				Регистрация: 15.10.2012 
				Адрес: Умба 
				
				Авто: Т5 Каравела 
				Год выпуска: 2013 
				Двигатель: CAAC 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Нигде не встречал такого отключения, слишком просто, знаю что отключение идет с прошивкой мозгов, но если получиться то буду рад пожать руку
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#83 | |
| 
			
			 Местный 
			
			
			
				
			
			
					Сообщений: 2,866
				 
				Регистрация: 12.03.2014 
				Адрес: Минск 
				
				Авто: VOLVO S60 AWD 
				Год выпуска: 2006 
				Двигатель: B5254T2 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Цитата: 
	
 
				__________________ 
		
		
		
		
	Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#84 | 
| 
			
			 Новичок 
			
			
			
				
			
			
					Сообщений: 7
				 
				Регистрация: 20.02.2015 
				Адрес: Moscow 
				
				Авто: Т5 
				Год выпуска: 2008 
				Двигатель: BRR 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Согласен, слово "отключение" некорректно. 
		
		
		
		
		
		
		
	скажем, значительное снижение процента добавления выхлопных газов во впуск. У меня физически заглушен ЕГР, но , естественно, появляется ошибка "egr, unsufficient flow". Мне кажется , что приведенный мной пример адаптации поможет от нее избавиться. Я ошибаюсь?  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#85 | 
| 
			
			 Новичок 
			
			
			
			
					Сообщений: 14
				 
				Регистрация: 07.02.2015 
				Адрес: estonija 
				
				Авто: vw multivan 
				Год выпуска: 2007 
				Двигатель: hz 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#86 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
			
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Ребят, купил сегодня шнурок Вася Диагност 14.10 сразу прописал себе круиз. Подрулеврй заранее был куплен и установлен.  
		
		
		
		
		
		
		
	Щас озадачился штатной магнитолой Delta 7. Кто знает что в ней можно закодировать? Хочется телефон к ней как то подцепить Штатной подготовки под телефон нету (  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#87 | 
| 
			
			 Пользователь 
			
			
			
				
			
			
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Добрый день, жентельмены, помогите советом: куда лезть, что смотреть? 
		
		
		
		
		
		
		
	Машина тупит, Вася выдал следующие ошибки: 16717 - Датчик детонации 2 (G66 P0333-001) слишком высокий уровень сигнала Индикатор неисправности ВКЛ 17511 - Ряд 1 зонд 1 электрическая цепь подогрева P1103-008 мощность слишком мала - Непостоянно 17573 - Ряд 1 адаптация смеси в диапазоне 1 P1165-002 переобогащение смеси - Непостоянно 16712 - Датчик детонации 1 (G61 P0328-001) слишком высокий уровень сигнала Индикатор неисправности ВКЛ Как это понимать? Подскажите пожалуйста!  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#88 | 
| 
			
			 Местный 
			
			
			
				
			
			
					Сообщений: 2,866
				 
				Регистрация: 12.03.2014 
				Адрес: Минск 
				
				Авто: VOLVO S60 AWD 
				Год выпуска: 2006 
				Двигатель: B5254T2 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			хома, Це ж бензин! А тут трактористы в основном... 
		
		
		
		
		
		
			Тебе бы к легковикам обратиться. 
				__________________ 
		
		
		
		
	Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#89 | 
| 
			
			 Пользователь 
			
			
			
				
			
			
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Дык я-то бусовод, а не легковод, вдруг знающие люди подскажут путь...
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#90 | 
| 
			
			 Пользователь 
			
			
			
				
			
			
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Хотелось бы получить ссылочку на литературу где не просто расшифрованы коды, этого добра навалом, а еще и инструкции к действию, типа если эта ошибка - лезь туда-то туда... 
		
		
		
		
		
		
		
	 
		 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
|         
		 | 
	#0 | 
| 
			 Рекламщик 
			Местный 	
				Сообщений: 1,200 
				Регистрация: 21.12.2012 
				Адрес: InternetCity 
				Авто: VW T5 California 
				Год выпуска: 2009 
			 | 
	
		
		 | 
| 
		 |