|  | 
|  16.02.2020, 12:56 | #951 | 
| Местный 
					Сообщений: 172
				 Регистрация: 10.06.2018 Адрес: Санкт-Петербург (LV-RUS) Авто: vw multivan Год выпуска: 2004 Двигатель: AXE |   | 
|   |   | 
|  16.02.2020, 12:56 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   | 
|  16.02.2020, 12:58 | #952 | 
| Местный 
					Сообщений: 172
				 Регистрация: 10.06.2018 Адрес: Санкт-Петербург (LV-RUS) Авто: vw multivan Год выпуска: 2004 Двигатель: AXE |   | 
|   |   | 
|  16.02.2020, 12:59 | #953 | 
| Местный 
					Сообщений: 172
				 Регистрация: 10.06.2018 Адрес: Санкт-Петербург (LV-RUS) Авто: vw multivan Год выпуска: 2004 Двигатель: AXE |   | 
|   |   | 
|  16.02.2020, 13:24 | #954 | 
| Местный |   
			
			Да было бы от чего кипеть-то? Тебе надо или вентилятор отключить на время работы вебасты либо проток горячей жидкости через печку. Про вентилятор уже сказали - ищи где в разрыв вставить или реле или выключатель. По поводу протока жидкости... сейчас только мысль возникла... а на климат контроле можно поставить температуру в салоне 5 градусов?  Климат будет видеть что не надо салон греть и не будет воду гнать через печку. 
				__________________ Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) | 
|   |   | 
|  16.02.2020, 13:25 | #955 | 
| Местный |   
				__________________ Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) | 
|   |   | 
|  16.02.2020, 13:36 | #956 | 
| Местный 
					Сообщений: 172
				 Регистрация: 10.06.2018 Адрес: Санкт-Петербург (LV-RUS) Авто: vw multivan Год выпуска: 2004 Двигатель: AXE |   
			
			во всех положениях ставил перед тем как заглушить машину,но он всё равно вкл всё на максимум ( легко сказать,знать бы какой провод управления климой идёт от webasto придётся искать электрика и озадачивать его вашим советом )))) | 
|   |   | 
|  16.02.2020, 13:38 | #957 | 
| Местный 
					Сообщений: 172
				 Регистрация: 10.06.2018 Адрес: Санкт-Петербург (LV-RUS) Авто: vw multivan Год выпуска: 2004 Двигатель: AXE |   | 
|   |   | 
|  16.02.2020, 13:51 | #958 | |
| Местный |   
			
			Зачем тебе это провод? Надо непосредственно тот провод по которому идет плюс на вентилятора. Уже после всех вебаст и климатконтролей. Цитата: 
  А чем потом будешь запускать теплый двигатель?  Ты уверен, что при большом минусе на улице (при небольшом минусе нет смысла включать фен) у твоего, не первой свежести АКБ, хватит мощи завести движок, после 30 минут работы двух печек? Да еще и вентилятор передней печки ты ни как не можешь выключить!  Считай три вебасты у тебя будут работать!   
				__________________ Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) | |
|   |   | 
|  16.02.2020, 13:57 | #959 | 
| Местный 
					Сообщений: 1,078
				 Регистрация: 15.09.2012 Адрес: москва Авто: т-5 шаттл Год выпуска: 2007 Двигатель: BRS |   | 
|   |   | 
|  16.02.2020, 14:26 | #960 | 
| Местный |   
			
			Это если фен ставят на заводе.  Ну даже если и второй АКБ стоит.... Все равно питание будет идти от одного - дополнительного. От двух (трех!!!) вентиляторов он просядет за полчаса хорошо. И успеет ли зарядится во время поездки - это вопрос. Поэтому опять же три-четыре таких цикла и второй АКБ будет разряжен. В этом случае пусковой АКБ будет нормальным, но движок-то холодный! Опять плохо   
				__________________ Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) | 
|   |   | 
|  16.02.2020, 14:26 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   | 
|  | 
| Метки | 
| иебасто ттс webasto ttc | 
| Опции темы | |
| 
 | 
 |