VW-T5-Штатный попогрей

tereleg · 24.11.2012, 03:32

Было дело, разыскивал схемы. Оказывается, бывают, модификации. Залейте, плиз, схемы.

Polyarnik · 24.11.2012, 04:51

Вариант №1 - тканевая обивка с марта 2003 по декабрь 2005 года

Polyarnik · 24.11.2012, 04:53

Вариант №2 - тканевая обивка с января 2006 года

Polyarnik · 24.11.2012, 04:53

Вариант №3 - кожаная обивка с марта 2003 по декабрь 2005 года

Polyarnik · 24.11.2012, 04:54

Вариант №4 - кожаная обивка с января 2006 года

tereleg · 24.11.2012, 15:08

Зачет! Вечером разбираться буду.

ken · 24.11.2012, 20:50

А от других авто штатные маты подогревов к бусу подойдут?

Серг 13 · 25.11.2012, 01:43

Еще не смотрел схемы. На коже не работает девайс онный, проводка от тряпки. Есть разница?

tereleg · 25.11.2012, 04:35

Вариант №1. Получаеися, что на кнопке Е94 мы выставляем условную желаемую температуру, которая, физически, выражается в некоем сопротивлении. В паре с термодатчиком G59, образуется делитель напряжения, которое поступает на вход блока J131. Как только сигнал достигает некоторого уровня, подача тока прекращается. Остынет, напряжение на входе блока изменится, снова пропустит ток.

Polyarnik · 27.11.2012, 22:04

Цитата:

Сообщение от tereleg

Как только сигнал достигает некоторого уровня, подача тока прекращается.

Мы не знаем, что внутри блока J131. Возможно регулирование ключевое, а может и плавное.

24.11.2012, 03:32	#1
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Штатный попогрей Было дело, разыскивал схемы. Оказывается, бывают, модификации. Залейте, плиз, схемы. __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

24.11.2012, 03:32	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

24.11.2012, 15:08	#6
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Зачет! Вечером разбираться буду. __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

25.11.2012, 04:35	#9
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Вариант №1. Получаеися, что на кнопке Е94 мы выставляем условную желаемую температуру, которая, физически, выражается в некоем сопротивлении. В паре с термодатчиком G59, образуется делитель напряжения, которое поступает на вход блока J131. Как только сигнал достигает некоторого уровня, подача тока прекращается. Остынет, напряжение на входе блока изменится, снова пропустит ток. __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

27.11.2012, 22:04	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

24.11.2012, 20:50	#7
ken Местный Сообщений: 1,298 Регистрация: 01.09.2010 Адрес: СПб Авто: Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: BRS	А от других авто штатные маты подогревов к бусу подойдут?

25.11.2012, 01:43	#8
Серг 13 Местный Сообщений: 3,776 Регистрация: 02.04.2011 Адрес: МО Авто: Транспортер т5 Год выпуска: 2008 Двигатель: 1,9	Еще не смотрел схемы. На коже не работает девайс онный, проводка от тряпки. Есть разница?

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте