уровень на щупе

[толян@ru]

на какой отметке нужно держать уровень масла?

[Joni]

Держать на серидине между метками, если лить до верхней метки, то движки начинают "сопливиться", при пробегах от 50.000-100.000 тыс. На новых таких проблем нет.

[Димка-1200]

Сообщение от Joni

движки начинают "сопливиться", при пробегах от 50.000-100.000 тыс

50 млн??? Они столько пробегут?

[tereleg]

Сообщение от Joni

Держать на серидине между метками

я, таки, до сих пор не увидел ответа - уровень проверять на холодном или горячем движке?

[Caravella]

Нет разницы между температурой масла, по крайней мере, 2-3% расширения не заметишь, а вот время стекания масла в поддон надо учесть. По наблюдениям, достаточно подождать 5 минут. Дальше погрешность совершенного прибора в виде щупа сводит на нет все измерения.

[tereleg]

Не соглашусь. Сам наблюдал, что, на горячем движке, уровень масла на щупе существенно выше.

[das fedor]

А ты не путаешь с АКПП?Там проверяют на горячую и понятно почему...А с чем в двигателе связана проверка на горячую-даже представить не могу

[толян@ru]

у меня уровень получается когда вытаскиваешь на холодную на ровномполу в гараже получается,выше максимума на бобышке которая отлита на щупе?может когда вытаскиваешь он пачкается и по этому так высоко?у кого как залито?

[Caravella]

Сообщение от tereleg

Не соглашусь. Сам наблюдал, что, на горячем движке, уровень масла на щупе существенно выше.

Есть эффект стекания со щупа остатков масла и дополнительно добавляется поверхностное натяжение жидкости, не мне, неучу, вам, великим, это рассказывать.
Но, мне кажется, что на холодном дв-ле покажет больше

[толян@ru]

тогда мне придется сливать масло лишнее?если на уровне этой бобышки?