|
21.02.2013, 01:12
|
#1 |
|
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
Снять турбину на AXD
вопрос турбина снимается с коллектором или можно так открутить?и вообще как самому снять турбину?откуда и куда лезть?
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
|
|
21.02.2013, 01:12
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
21.02.2013, 01:18
|
#2 |
|
Местный
Сообщений: 6,044
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Коллектор остаётся на месте. Откручиваешь сверху 4 болтика и снизу под машиной заднюю опору двигателя (предварительно от неё открутить подвесной подшипник правого вала). Затем 3 болта снизу, крепящие турбину к блоку двигателя. Подлезать не очень удобно. Но проблема потом её вытащить из всех этих дебрей.
|
|
|
|
|
21.02.2013, 01:20
|
#3 |
|
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
Polyarnik, а есть рисунки где что крутить сверху?
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
|
|
|
|
21.02.2013, 01:22
|
#4 |
|
Местный
Сообщений: 250
Регистрация: 10.10.2012
Адрес: Ухта
Авто: VW T6 Caravelle (Long)
Год выпуска: 2018
Двигатель: 2.0 СААВ
|
Ренат, на 1.9 с коллектором,на 2.5 думаю также.А что с турбиной?
|
|
|
|
|
21.02.2013, 01:22
|
#5 |
|
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
я так понял воздухан мы снимаем полностью
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
|
|
|
|
21.02.2013, 01:24
|
#6 |
|
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
KOMIMORT, завтра узнаю опять че то масло капает не знаю от куда, думаю на всякий случай узнаю как и что снимать, мало ли турбина
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. Последний раз редактировалось Ренат; 21.02.2013 в 01:38. |
|
|
|
|
21.02.2013, 01:56
|
#7 | ||
|
Местный
Сообщений: 6,044
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Цитата:
 Цитата:
|
||
|
|
|
|
21.02.2013, 11:16
|
#8 |
|
Местный
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
 |
У себя подвесной не трогал, дополнительно открутил входной патрубок турбины.
|
|
|
|
|
21.02.2013, 14:49
|
#9 |
|
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
дело оказалось не в турбине!!!протерся распределитель топлива
 думаю брать новую или б.у пойдет?новая 13 т.б.у 5 +20 колечек и того 6 т,кто чего думает?
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
|
|
|
|
21.02.2013, 14:51
|
#10 |
|
Местный
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
|
Бери Б/У, новая нафиг не нада, да и старую мож как заварить можно.
|
|
|
|
|
21.02.2013, 14:51
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
