|
21.07.2013, 13:42
|
#1 |
|
Новичок
Сообщений: 11
Регистрация: 21.07.2013
Адрес: москва
Авто: vw caravelle
Год выпуска: 2013
Двигатель: caa508974
|
T5GP затруднение при переключении передач мкпп 6ст.
Здравствуйте!Помогите советом,авто каравелла 2.0 дизель.Плохо переключаются передачи,в основном это заметно при включении 1 и переключении с 1 на 2-ю передачу,у ОФ дилера при покупке был установлен замок КПП.Могут проблемы возникнуть из-за него или нужно регулировать трос переключения.
|
|
|
21.07.2013, 13:42
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
21.07.2013, 13:59
|
#2 | |
|
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
Цитата:
Вам бы к дилеру с претензией |
|
|
|
|
|
21.07.2013, 14:15
|
#3 |
|
Новичок
Сообщений: 11
Регистрация: 21.07.2013
Адрес: москва
Авто: vw caravelle
Год выпуска: 2013
Двигатель: caa508974
|
Ездил, что-то сделали стало лучше, но по ощущениям так сложно быть не должно.Еще раз ехать?
|
|
|
|
|
21.07.2013, 14:42
|
#4 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
У ОД подойди к новой авто, подергай ручку, различия быть не должно.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
|
21.07.2013, 21:33
|
#5 |
|
Новичок
Сообщений: 11
Регистрация: 21.07.2013
Адрес: москва
Авто: vw caravelle
Год выпуска: 2013
Двигатель: caa508974
|
думаю пойти на тест драйв попробовать.
|
|
|
|
|
22.07.2013, 00:30
|
#6 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Зачем? Просто сядь в выставочный экземляр и попереключай. Один хрен, не понимаю, зачем эту приблуду было ставить.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
|
22.07.2013, 08:39
|
#7 | |
|
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
21.08.2013, 07:39
|
#8 |
|
Заблокирован
Сообщений: 522
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: Тамбов
Авто: T5 Multivan
Год выпуска: 2006
Двигатель: АХЕ,174 кобылы
|
Подниму темку,вчера залез в грязь и побусовал хорошо,после этого стали плохо включаться передачи,сцепление в норме,что можно посмотреть?Там какой принцип -кулиса или трос или еще что то?
|
|
|
|
|
21.08.2013, 09:47
|
#9 |
|
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
ivanovandr, кулиса и два троса
|
|
|
|
|
21.08.2013, 10:00
|
#10 |
|
Местный
Сообщений: 6,044
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
ivanovandr, все передачи плохо включаются? От ручки идут два троса. В Эльзе есть описание как они регулируются. Но думаю дело не в этом. Сами тросики крепятся на так называемый "вертолёт" - рычаг на коробке, который и переключает передачи. Частенько бывают случаи, что ослабевает болт, который крепит этот самый "вертолёт", и рычаг начинает болтаться на шлицах и в конце концов их разбивает. Загляни на коробку примерно за тандемный насос и подёргай этот рычаг. Возможно надо будет просто подтянуть этот болт. Я ещё шайбу большую подложил под него, для увеличения площади. Если не оно, то надо будет подумать.
ps 4motion не для грязи, а для легкого бездорожья  
|
|
|
|
|
21.08.2013, 10:00
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
