![]() |
![]() |
#1 |
Новичок
Сообщений: 19
Регистрация: 20.01.2014
Адрес: москва
Авто: vw multiven t5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axa 116 л.с.
|
![]()
увожаемые форумчане скиньте плиз телефон или любой контакт кто делает чип тюнинг на бензиновый мультик 2л. 116л.с.2004г.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Сообщений: 89
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: М.О. г.Сергиев Посад
Авто: transporter
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
![]()
На бензиновом моторе без турбины чип не имеет смысла
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Сообщений: 53
Регистрация: 23.11.2013
Адрес: Иваново
Авто: VW Transporter T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS чип REVO
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Местный
Сообщений: 403
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV TRANSPORTER T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 brr чип
|
![]()
Можно джеттер попробовать, сам пользовался на Форд Фокус 3, эффект очень даже приличный, а именно реакция авто на педаль газа, прирост в динамике и двигатель перестал ощущать включенный кондиционер, да и ценник в разы меньше чипа
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
![]()
nowikowskiy,
Это глупость. Можно просто давить педаль в пол. Аналогично действует и твой "джеттер" - уменьшает ход электронной педали газа. ![]() Ты надавил половину, а реально - она в полу! ![]()
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
Местный
Сообщений: 403
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV TRANSPORTER T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 brr чип
|
![]() Цитата:
не согласен, в таком случае расход будет значительно выше, а он вырос только на 0,5-1 л. А основное это всетаки становится приятнее ездить, авто меньше тупит, особенно актуально с АКПП (у меня был powershift - робот). А по поводу Я никому не навязывал ничего, просто поделился тем, с чем сам пользовался и ощущениями от этого... ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
![]()
nowikowskiy,
Блажен кто верует... ![]()
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Местный
|
![]()
vsem privet,nashel ja v sweden takyu vot xren,povishaet moschnost rezvost i td i tp,moghet kto stavil sebe ,stoit zamorachivatsja ili net?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
![]()
Предполагаю, что "джеппер" это аналогия ослабления пружинки акселератора на карбюраторной машине. "Перец" давит на педаль газа с прежней силой и ощущает "прирост мощности."
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Местный
|
![]()
forklift, ne eto k diezelu,pishyt efekt ot 103 kw vozrastaet do 140 kw
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |