28.04.2014, 14:03 | #1 |
Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 31.01.2014
Адрес: Питер
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 AXC
|
Multitronics VC731
Доброго времени суток!подскажите пожалуйста можно ли поставить эту штуку Multitronics VC731 ,очень сильно напрягает отсутствие датчика температуры,если можно ,то куда ее подключать (Желательно с разъяснением) ?
|
28.04.2014, 14:03 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
28.04.2014, 19:19 | #2 |
Местный
|
Поставить можно. Но как правило, половина заявленных функций не работает. Да и пользоваться неудобно.
Лучше поставь приборку от "Хайлайна". Будет конечно подороже, но это стоит того. На следующей неделе, должны одну привезти. Цена будет 9000 руб.
__________________
http://elektrik39.ru/ |
28.04.2014, 22:31 | #3 |
Местный
|
Alienspb, я приклеил слева вверху на стекло. Где-то тут на форуме фотку размещал.
Чем лучше-то? Мультитроникс и ошибки показывает и сбросить можно. А то что функций от заявленных и половины не обеспечивает, то это они конечно сволочи. О чем лично и было им сказано.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
28.04.2014, 23:48 | #4 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
не дешевле поставить желаемую приборку?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
01.05.2014, 00:40 | #5 |
Пользователь
Сообщений: 96
Регистрация: 05.02.2014
Адрес: Ростов на Дону
Авто: VW Каравелла
Год выпуска: 2013
Двигатель: СААС
|
Сначала взял Multitronics 731, примерил на лобовое стекло в левый нижний угол, не понравилось -далеко тянуться к кнопкам. В верхний угол не догадался померить. Поменял на 750 в корпусе, крепится на панель сверху. Подключается к диагностическому разъёму под рулевой колонкой одной колодкой. Проткол для вашей модели авто посмотрите на сайте производителя, он может определятся автоматически, можно название протокола ввести вручную. Помимо температуры двигателя получите ещё более двухсот функций, некоторых в приборке от Хайлайна нет и наврядли будут. При правильно установленых поправках, расход топлива между запрвками Мультитроникс показывает с точностью до 0.1 литра, ни одна приборка этого не может, хотя на GP уровень остатка топлива в баке ппоказывает довольно точно. Ещё на моделях 731 и 750 понравилась возможность выводить на экран по четыре, два, одному параметру. Даже с четырьмя параметрами на экране,цифры крупнее чем на штатной приборке и легче читаются.
Последний раз редактировалось Олег 61; 01.05.2014 в 00:52. |
01.05.2014, 08:12 | #6 |
Местный
|
Мне например, 200 функций не нужны Да и вам наверное тоже Если человеку нужна температура, то можно поставить типа этого http://novinkimira.ru/avtotovary/174...y-vozduxa.html и закрыть вопрос.
__________________
http://elektrik39.ru/ |
01.05.2014, 09:17 | #7 |
Пользователь
Сообщений: 96
Регистрация: 05.02.2014
Адрес: Ростов на Дону
Авто: VW Каравелла
Год выпуска: 2013
Двигатель: СААС
|
Двести может и не нужны, но три дисплея накопительных (за поездку, за определённое время, общий) по девять параметров каждый и два по четыре показания с текущими параметрами использую постоянно. Плюс бортовой компьютер показал расход 77 литров, значит под горлышко в бак и войдёт 77 литров. Ну и не надо забывать, что 750 и 731 показывают и проговаривают ошибки и дают возможность их сбросить. Цена вопроса 4300 и 4000 руб. соответственно в Ростове. А если нужна только температура ОЖ, то на на весь дисплей можно вывести только этот один параметр на выбор цифровой, или стрелочный.
|
01.05.2014, 10:21 | #8 | |
Местный
|
Немного покритикую, хотя у самого он стоит уже два года.
Цитата:
Ну это сильно сказано. На вскидку не более 30-40 (точно не считал). А так же по девять, по два в виде стрелок, осциллограф, состояние СФ. Но и масса неудобств. USB-разъем расположен не удобно. Чтобы подключиться к нему надо снимать БК. Потом непонятное ограничение нельзя подключать БК к ПК если подключен к бортовой сети. Яркость день-ночь переключается от габаритов а поскольку сейчас габариты включены все время то с регулировкой яркости проблемы. Ну и самое неприятно у них сервисмен какой-то не адекватный. Пишешь ему о недостатках и предлогаешь добавить или усовершенствовать что-то а он отвечает, что они не могут делать БК под индивидуальные запросы. Хотя если в программе поменять, чтобы яркость менялась не от включения габаритов а по времени (как в навигаторах), то хорошо будет всем а не только мне. Олег 61, я так понял вы их продаете. Давайте скооперируемся и напишем еще раз в их сервис о недостатках БК.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
01.05.2014, 12:58 | #9 |
Пользователь
Сообщений: 96
Регистрация: 05.02.2014
Адрес: Ростов на Дону
Авто: VW Каравелла
Год выпуска: 2013
Двигатель: СААС
|
Я не торгую БК, но когда покупал себе и общался с продавцом. послушав наш разговор, ещё несколько человек созрело на покупку.
У меня это уже восьмой Мультитроникс, предпоследним 1031 с аналогичными функциями (но попроще) пользовался пять лет на Роуд Партнёр с мерсовским двигателем. Количество функций активируется в зависимости от ЭБУ установленного на авто и от выбранного протокола, а также от типа подключения, ну собственно настроек самого БК. По рекомендации на сайте производителя установил на Каравеллу GP 2013 г.в. протокол "CAN". Яркость прибора 750 в настройках выставил по времени: день - яркость 4 . ночь с 22.00 до 6.00 - яркость 2. Всё прекрасно работает, есть возможность менять цвета дисплея и цифр. |
01.05.2014, 14:18 | #10 | |
Местный
|
Цитата:
При чем тут рекомендации. Если протокол подходит он работает (все параметры) если не подходит, то не работает (или только часть параметров).
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
01.05.2014, 14:18 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|