13.05.2014, 01:29 | #1 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Регламент обслуживания автомобиля
Уважаемые коллеги.
Т.к. мою тему не отнести ни к одному конкретному разделу - решил попробовать тут. Думаю, место подходящее. Как человек не владеющий достаточной информацией по авто, ибо машина из Германии и нет русской инструкции, а также не владеющий прочими знаниями хочу начать темку... может, и присоединится народ, объединим многие движки. Если было - убейте тему и меня! И так... Очередной раз загорелся сигнал о скором ТО на приборке (ТО 225 000 км)... и вместо того, чтобы просто "скинуть" сигнал, я решил задаться вопросом: что же надо на этом пробеге делать? Каков регламент? На 200 000 км машинка у ОД в Германии прошла полный регламент (есть отметки в книжке и куча бумажек заказ-нарядов). Наш ОД подтвердил (в базе это есть). Т.е. авто было обслужено... и вот тебе на... надо что-то делать... Фильтры-воздушники, масляный, масло, подвеску перетряс... что еще? Да... и кондей проверен... Так, какие же регламентные работы на каком интервале надо проводить? 2,5 BPC Мультик? Предлагаю и по другим движкам дать инфу - т.с. обзорная тема. |
13.05.2014, 01:29 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
13.05.2014, 01:58 | #2 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
не, не, не разные моторы-разные темы
пока вроде не было, но завещание напиши на всякий случай ну...колечки на нф поменяй |
13.05.2014, 02:03 | #3 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
|
13.05.2014, 02:51 | #4 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Smekaloff, ТО для твоего мотора. Цены 2009г
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
13.05.2014, 08:06 | #5 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
tereleg,
Олег! СПАСИБО!!!!!!!! Хм... не понял... почему есть сообщение о сервисе... а нет тут его в таблице... кстати... на 210-215 (год назад) тоже было сообщение... я забил... и поменял фильтры + масло... |
13.05.2014, 08:51 | #6 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
|
13.05.2014, 11:16 | #7 | |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Цитата:
Ну... это понятна! Сам скоро собрался маслице менять... фильтр уже купил... и пробочку... А так... по состоянию авто? Ну и ладненько! Тогда так... есть по опыту у кого свой "регламент" когда что лучше менять при пробеге за 200... (при условии, что где-то 25т.км. назад ТО было у ОД)? |
|
13.05.2014, 11:18 | #8 |
Местный
|
Замена колец насос-форсунок 90тык (рекомендована, но не обязательна)
Замена резин. муфт генератора и кондея 60тык. Замена обгон. муфт генератора и кондея 120тык. Замена помпы 120тык. ЗЫ на 225тык менять колечки н-ф (если в первый раз) уже стремно, можно попасть на ГБЦ. Последний раз редактировалось медvwедев; 13.05.2014 в 11:29. |
13.05.2014, 11:47 | #9 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
|
13.05.2014, 22:51 | #10 |
Местный
|
лучше не гадать, а поменять, да и вкладыши распреда с гидриками на подходе
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
13.05.2014, 22:51 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|