VW-T5-Отчёт по замене трубок заднего испарителя кондиционера на шланги - Страница 6

kirill69 · 21.05.2014, 16:16

tereleg,
Все до безобразия просто. Когда опустошаешь систему, то практически все масло вылетает вместе с газом.
Перед заправкой система вакуумируется и заполняется маслом в необходимом количестве. Кондерщики знают.
Один черт для этих работ нужен газ, манометры, весы и остальная дребедень. Так что если не для работы, то не стоит забивать голову. Приехал, заправил, уехал.

tereleg · 22.05.2014, 00:42

Цитата:

Сообщение от kirill69

Когда опустошаешь систему, то практически все масло вылетает вместе с газом.

не верю

Цитата:

Сообщение от kirill69

Кондерщики знают.

кондейщики разными бывают

venom · 22.05.2014, 07:20

http://www.xiron.ru/content/view/31390/28/

Димка-1200 · 22.05.2014, 11:03

venom, это всё откуда-то слизано. Я уже натыкалься на подобный "мануал". Почему именно 20кубиков нужно добавить? Системы по объему всё разные. Даже на Т5 в двухконтурной эти 20кубиков распределяется по системе меньшим слоем чем в одноконтурной. Тут правильнее было бы считать в процентах от объёма масла заливаемого в компрессор и объёма самой системы или же объёма масла, которое должно заливаться в систему. Короче тут пропорции должны быть, а не тупо +20 кубиков.

Ну и фразы типа: Измерьте объем масла кондиционера (объем A)
Измерьте объем масла в снятом кондиционере (объем A).
очень веселят. Что такое снятый кондиционер?

tereleg · 22.05.2014, 14:21

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Ну и фразы типа

а там все фразы простроены на бытовом уровне

venom · 22.05.2014, 15:06

Ты не понял, этот тип кампрессора используется на очень большом количестве т.с. поэтому обьем указаный на компрессоре и является отправной точкой и независит от объема системы.

kirill69 · 22.05.2014, 16:56

Цитата:

Сообщение от tereleg

не верю

Не правда! - Фома говорит - Это ложь!
И прямо по лужам идет без калош.

kirill69 · 22.05.2014, 17:32

Димка-1200, Масло смазывает не систему.
Масло смазывает только компрессор, а объем его практически одинаков везде, поскольку основное место его локализации - сам компрессор.

Димка-1200 · 22.05.2014, 17:44

Цитата:

Сообщение от kirill69

Масло смазывает только компрессор

согласен

Цитата:

Сообщение от kirill69

основное место его локализации - сам компрессор

отчасти соглашусь. В компрессоре его больше. Но и по самой системе оно очень хорошо расходится.

Polyarnik · 22.05.2014, 20:27

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Но и по самой системе оно очень хорошо расходится

Оно не только расходится, оно должно ещё и обратно в компрессор возвращаться. Как пример, если взять обычную бытовую сплит-систему: когда внутренний и наружний блоки расположены на значительном расстоянии по высоте друг от друга, то делают специальные маслоподъёмные петли. Фреон масло поднимает вверх, а затем уже оно самотёком обратно в компрессор. Если не далать такой штуки, то компрессор выдавит из себя всё масло (скажем значительную часть), но обратно оно не поступит, как следствие кирдык наступит незаметно

21.05.2014, 16:16	#51
kirill69 Местный Сообщений: 2,866 Регистрация: 12.03.2014 Адрес: Минск Авто: VOLVO S60 AWD Год выпуска: 2006 Двигатель: B5254T2	tereleg, Все до безобразия просто. Когда опустошаешь систему, то практически все масло вылетает вместе с газом. Перед заправкой система вакуумируется и заполняется маслом в необходимом количестве. Кондерщики знают. Один черт для этих работ нужен газ, манометры, весы и остальная дребедень. Так что если не для работы, то не стоит забивать голову. Приехал, заправил, уехал. __________________ Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.

21.05.2014, 16:16	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

22.05.2014, 17:32	#58
kirill69 Местный Сообщений: 2,866 Регистрация: 12.03.2014 Адрес: Минск Авто: VOLVO S60 AWD Год выпуска: 2006 Двигатель: B5254T2	Димка-1200, Масло смазывает не систему. Масло смазывает только компрессор, а объем его практически одинаков везде, поскольку основное место его локализации - сам компрессор. __________________ Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.

22.05.2014, 20:27	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

22.05.2014, 07:20	#53
venom Местный Сообщений: 3,209 Регистрация: 28.06.2011 Адрес: C-Пб Авто: УАЗ 39094 Год выпуска: 2004 Двигатель: OM 617	http://www.xiron.ru/content/view/31390/28/

22.05.2014, 11:03	#54
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,551 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	venom, это всё откуда-то слизано. Я уже натыкалься на подобный "мануал". Почему именно 20кубиков нужно добавить? Системы по объему всё разные. Даже на Т5 в двухконтурной эти 20кубиков распределяется по системе меньшим слоем чем в одноконтурной. Тут правильнее было бы считать в процентах от объёма масла заливаемого в компрессор и объёма самой системы или же объёма масла, которое должно заливаться в систему. Короче тут пропорции должны быть, а не тупо +20 кубиков. Ну и фразы типа: Измерьте объем масла кондиционера (объем A) Измерьте объем масла в снятом кондиционере (объем A). очень веселят. Что такое снятый кондиционер?

22.05.2014, 15:06	#56
venom Местный Сообщений: 3,209 Регистрация: 28.06.2011 Адрес: C-Пб Авто: УАЗ 39094 Год выпуска: 2004 Двигатель: OM 617	Ты не понял, этот тип кампрессора используется на очень большом количестве т.с. поэтому обьем указаный на компрессоре и является отправной точкой и независит от объема системы.