02.06.2014, 20:04 | #41 |
Местный
|
Да ладно, прям так все и капиталят движки?
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
02.06.2014, 20:04 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
02.06.2014, 21:20 | #42 |
Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 30.05.2014
Адрес: Альхайм
Авто: Т4.Каравелла
Год выпуска: 2000
Двигатель: 2.5
|
А "капиталить", это как, просветите?С капитализмом вроде ни чего общего нет.Тоды как понять.
|
02.06.2014, 22:56 | #43 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
разговор пошел, так понял, про ЖиПи. И во что чиповать 140лс? Примерно, в 174. Сам же знаешь, они долго не живут.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
02.06.2014, 23:16 | #44 |
Местный
|
Нынешнее поколение больше пяти лет и не должно жить, так шо лучше меньше да веселее. Да и откатить его на евро2 будет жить намного дольше даже с чипом.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
02.06.2014, 23:22 | #45 |
Местный
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
Помогите разобраться ,для чего покупать авто с слабым двигателем и потом сразу его чиповать. Разве нельзя сразу приобрести с более мощным двигателем. И сразу второй вопрос может быть нужен легковой авто вместо буса.
|
03.06.2014, 00:13 | #46 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
03.06.2014, 10:48 | #47 | |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Цитата:
Это принципиально новый наддув - BiTurbo. В системе стоят две турбины. Мощность повышается за счет увеличения компрессии и количества и качества сгораемого топлива. И, на самом деле, за счет предельной форсировки "Сам же знаешь, они долго не живут".
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
|
03.06.2014, 11:15 | #48 |
Заблокирован
Сообщений: 195
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Москва
Авто: ФольЦ Каравелла Т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
Вот такие моторы с двумя турбинами и не живут долго.Я то же например не понимаю всю эту маструбацию с чипованием.Ладно там всякие ночные рейсеры с ума сходят от гонок ,их понять можно но извращаться над бусом абсурд полный.Не понятна сама цель просто.
|
03.06.2014, 14:24 | #49 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
это понятно, на ЖиПи движки, условно, одинаковые
и с каких пор это стало новым? хороший понт дороже денег(С)
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
03.06.2014, 15:13 | #50 |
Местный
|
Я бы тоже своего мурзика чипонул да дороговато это удовольствие у нас, а может и здесь чипону, жалко сравнить нескем. Сильно отличается машина до и после чиповки?
|
03.06.2014, 15:13 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|