28.06.2014, 19:16 | #11 |
Местный
|
Пока еще не докопался до причины, но заметил одну вещь. В баке появилось давление и не слабое. Может быть, что форсунка не открывается и соляра через обратку идет назад в бак? И там создается давление. Если так, то проблема скоре всего в электрике. Сегодня залил жидкость для чистки форсунок, мож поможет.
|
28.06.2014, 19:16 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
29.06.2014, 00:15 | #12 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Хреново,Володь!Все как по писаному с твоим троением!Начни здесь со сказки Венома,а потом иди в начало темы со 2 страницы и вкуривай... http://vwbus.su/showthread.php?2928-...E%F1%E0&page=7
|
11.07.2014, 20:56 | #13 |
Местный
|
"четверит" мотор
После долгих мытарств, поехал к ОД VW города Бреста. Сказали что проведут глубокую, доскональную диагностику, по времени это займет полтора часа. Стоит 50 американских рублей. Приехал забирать машину, а они сказали, "ничего сказать не можем" электроника работает, проблема механического характера. Надо разбирать. Денег правда, не взяли вообще.
Завез машину в дизель сервис завтра разберут и сообщат где собака зарыта. Продолжение следует.... Последний раз редактировалось Vallu; 11.07.2014 в 21:08. |
11.07.2014, 23:27 | #14 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Как водится-"болт в цилиндре"
Ну давай,давай...информируй..Чего там у тебя с головой цилиндровой случилось.. |
18.07.2014, 21:14 | #15 |
Местный
|
Ура! Машинка опять ездит! Поличили форсунку, просто отрегулировали ее и все заработало.
|
18.07.2014, 21:14 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|