Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Техническая трепалка

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.09.2014, 19:22   #1
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию Браслеты противоскольжения



Здравствуйте, коллеги.
Вопрос по браслетам противоскольжения.
Если кто пользовался-отвечают ли они заявленным свойствам(легко одеваются/снимаются, заменяют цепи(на малом этапе), не портят ли диски и резину.
Если есть положительный опыт, то интересует: какой фирмы взять, сколько штук на колесо одевать?
Отрицательный опыт то же интересен, равно как и экспертное мнение.
Собственно область применения:подняться на бусе в гору(15-30 градусов(с поворотами), укатанный снег, либо мокрая глина вперемешку с щебнем, может гололёд( на глине с щебнем), длина-100-200 метров). Бус без груза(дела рыбацкие-не в счёт).
Впрочем спускаться, однажды, то же было валидольно. Хотелось киндера высадить. Обошлось.
Заранее благодарен.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 19:22   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 22.09.2014, 20:12   #2
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


http://www.drive2.ru/l/4062246863888284184/
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 20:15   #3
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,872
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Все эти приспособы противоскольжения так же как и резина с крупным протектором (тракторная) хороши когда поверхность скользкая, но твердая. А если поверхность не достаточно твердая, то малейшая пробуксовка выроет этими браслетами такие канавы под колесами, что без трактора не выедете.
Говорю это из собственного опыта еще на Жигулях. Была такая резина, называлась "Снежинка". Гребла по рыхлому снегу хорошо, до первой пробуксовке. А как только пробуксовочка...Все! Без лопаты не выбраться.
И еще... После того как почитал про браслеты... На штампованном диске их может и можно одеть, а вот на литом был случай. Балансировочный грузик (высотой-то всего 5-6 мм) не туда приклеили и он стал задевать за какую-то железяку на супорте. Так, что на литых дисках это вряд- ли пойдет.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 20:20   #4
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Димка-1200, Спасибо.Эту статью я читал.
Джиперы -отдельные люди, они родились ездить без дорог.
Мне больше интересен опыт езды на бусе(с цепями или браслетами). Если таковой есть.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 20:22   #5
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


СергейИ, Поверхность будет твёрдая. Может с небольшим напылением снега. Если первый поеду.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 21:12   #6
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Если есть вероятность "сесть", то браслеты в любом случае будут плюсом. Цепи работают так же как и браслеты.
У меня частенько бывало, что протектор забивается грязью и резина " становится лысой" соот-но зацепа никакого. А вот браслеты так не забьются.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 21:21   #7
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Если есть вероятность "сесть",
Более всего интересует даже не возможность выбраться из "посадки", а способность браслетов помочь вскарабкаться в гору. Эта дорога местами представляет их себя почти туннель(без верха), расстояние до борта авто не более метра(с каждой стороны) и высота до стёкол кабины.
"Шаг" в сторону и жестяные работы "в ассортименте".
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 21:28   #8
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
подняться на бусе в гору(15-30 градусов(с поворотами),
Чето ты с градусом перебачилподъем в гору под углом 45 градусов будет составлять ;сто метров вверх,на сто метров пути по горизонтали ,теперь раздели на три ,получишь15 градусов.это тоже очень много .ты летом там поднимался?на переднем приводе как бы задом не пришлось ехать в гору.никакие цепи не помогут.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 21:44   #9
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
Чето ты с градусом перебачил
Ну я транспортиром не мерял. Но местами (небольшими) градус резкий(водой размыло, со временем образовались перепады).
Летом поднимался и спускался. Думаю 15 градусов будет(в среднем). Дело даже не в этом. Недавно поднимался после дождя колёса проскальэывали, если газануть. А это летом, всего-то по мокрой щебёнке.
Ещё и колеи не на одном уровне. Машину кренит право/лево.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 22:27   #10
Леонидыч
Пользователь
 
Сообщений: 70
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Сатка
Авто: Фольксваген Мультивен Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
По умолчанию


Пользую китайские цепи, уже не один год, очень доволен, легко надеваются, выручали не один раз и зимой и летом.
Изображения
Тип файла: jpeg 504f38ef0e.jpeg (45.9 Кб, 35 просмотров)
Леонидыч вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 22:27   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#