Менять ли сцепление при замене маховика?

[MadMaks]

И снова здравствуйте!!! У меня вопрос!!! Менял полгода назад маховик, ну заодно и сцепление в сборе, сказали, да и сам читал, что в паре меняется. Вот прошло полгода, примерно 25000 км проехал, снова маховик застучал на холодную. Ни с чем этот стук не перепутаю! Благо замена была у официалов, гарантия 2 года, сказали приезжай, поменяем если он. Вот жду холодов, что б стуки явные были, а то сейчас то стучит, а бывает и тишина на холодную. И вот вопрос: а обязательно менять сцепление при замене маховика???? Маховик то они поменяют и за работу ничего не возьмут, но обязательно про сцепу скажут!!! Хотя контора все оплачивает, как бы не жалко денег, тем более не своих, но как то совестно ))) И так контора на той неделе на турбину попала! 94000 деревянных за нее отвалила с работой, как то совестно мне Да, и еще вопрос если можно! Турбина 240 000 км отходила, в один прекрасный день завыла резко, читал что турбы дольше ходят, каковы причины ее поломки? По городу впринципе ее не студил, но перед глушением движка не раскручивал его выше 2 000 об. По трассе само собой давал ей остынуть. В масле антифриза нет! Или просто ее время пришло?

[MadMaks]

Что, никто не даст дельный совет???

[kirill69]

А что тебе посоветовать?
Если официалы тебе предложат поменять по гарантии все (вместе со сцеплением) - меняй. Если не предложат (что более вероятно) - не меняй. Разве что контора согласится оплатить новое сцепление.

[MadMaks]

Неееее, вопрос в корень! Почему же все таки рекомендуют менять в паре? В чем причины, если и корзина и сам диск сцепления в хорошем состоянии, не изношенные. И про турбу хотелось бы услышать...

[kirill69]

Знаю людей, менявших только маховик и ездивших дальше долго и счастливо.
По турбине - хз. Может и конец ей пришел.

[tereleg]

Сообщение от kirill69

Знаю людей, менявших только маховик

Тут, алгоритм размышления простой. Заводом заложен примерно равный износ. Соответственно, износ одного предвещает скорую замену другого. Поэтому, чтобы не платить дважды за одну и ту же работу, меняют попарно. Это, по классике, не по фольксвагену.

[forklift]

Сцепление состоит из "корзины" и диска. Это всё можно осмотреть визуально на предмет износа. Сравнить с новыми деталями.

[kirill69]

Сообщение от tereleg

Заводом заложен примерно равный износ

С уже замененными запчастями все немного по-другому. Очень часто и сцепление переживает пару маховиков.

[KURAI]

Сообщение от MadMaks

По городу впринципе ее не студил, но перед глушением движка не раскручивал его выше 2 000 об. По трассе само собой давал ей остынуть

ребята я один "не въехал"?или совсем глупый сталаффтор пжл.перефразируй....не совсем понятен смысл....

[MadMaks]

Сообщение от KURAI

ребята я один "не въехал"?или совсем глупый сталаффтор пжл.перефразируй....не совсем понятен смысл....

а что не понятного??? Эт я о турбине... О ее охлаждении перед глушением движка....