![]() |
![]() |
#11 |
Местный
Сообщений: 339
Регистрация: 03.02.2014
Адрес: Самара
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD 4 motion
|
![]()
А давай сначала ты свою версию напишешь.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Партизан, у меня не версия. Я знаю как это работает. Уже неоднократно озвучивал принцип работы на форуме. Да и не только я.
Учите матчасть ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Местный
Сообщений: 339
Регистрация: 03.02.2014
Адрес: Самара
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD 4 motion
|
![]()
Где,где это написано,пока вижу только пустые слова в которых меня посылают что то искать.
Ну так выложи сначала на что ссылаешься, а голословно говорить каждый может,жду... |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Местный
Сообщений: 339
Регистрация: 03.02.2014
Адрес: Самара
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD 4 motion
|
![]()
Я не прошу каждый раз описывать,покажи где хоть написано,а то ято думаю что это эл.магнитная муфта и именно через неё передаётся крутящий момент на вал компрессора. Или по другому спрошу, если как ты уверяшь копрессор включается через клапан то на кой эта штука?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Местный
Сообщений: 1,076
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
![]()
Предохранительная.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Почему я должен за кого-то выполнять его работу?
Я же сказал, что на форуме всё описано. Почему не воспользоваться поиском? Вот первая попавшаяся тема про компрессор http://vwbus.su/showthread.php?3442 Там полно картинок внутренностей компрессора. В компрессоре только одна эл. часть - управляющий клапан, который регулирует давление. Всё остальное механика. И никаких эл. магнитных муфт в этих компрессорах нет. Если есть желание детально изучить принцип работы компрессора, то вводим в гугл "компрессор переменной производительности с наклонной шайбой" и наслаждаемся количеством информации. И прежде чем писать такие советы: Изучите вопрос более детально, а не на уровне "одна бабка сказала" |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Местный
Сообщений: 339
Регистрация: 03.02.2014
Адрес: Самара
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD 4 motion
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Местный
Сообщений: 339
Регистрация: 03.02.2014
Адрес: Самара
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD 4 motion
|
![]()
Прочитал,но нет ни слова что муфта есть или её нет,только время потерял.Поиск выдаёт только эту тему да и причём здесь
если не о компрессоре речь а есть ли эл.магнитная мууфта которая передаёт вращения на вал компресора что компресор постоянно крутит.А то что вы его разбирали не говорит от том что вы в теме,да сами пишете доводами и предположениями в той теме.Поиски продолжаются... |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |