![]() |
![]() |
#71 |
Новичок
Сообщений: 25
Регистрация: 09.02.2014
Адрес: USSR
Авто: VW T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: axe 2.5
|
![]()
Прочитав тему, узнал что у Т5 два датчика температуры в радиаторе и двигателе. Возник вопрос, зачем снимать термостат и его варить , а не проще снять показания вагом с двух датчиков при прогреве авто? Это реально?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#72 | |
Местный
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#73 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]()
Всего у нас 4 датчика температуры антифриза
|
![]() |
![]() |
![]() |
#74 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#75 |
Новичок
Сообщений: 25
Регистрация: 09.02.2014
Адрес: USSR
Авто: VW T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: axe 2.5
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#76 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
![]()
А что ты хочешь то в конечном итоге?Многие по показаниям и смотрят,я тоже в их числе.Обычно используются показания 3 датчиков:в головке,на входе и выходе из радиатора...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#77 |
Местный
Сообщений: 131
Регистрация: 06.11.2014
Адрес: Чернівці
Авто: VWT5 TR
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD 2,5TDI QG1(Longlife)
|
![]()
NAK, Спасибо за пошаговою инструкцию....доходчиво
![]() Машина долго грелась, разобрал...в итоге резинка порвалась, наверно от давности. Фото 1.jpg, Фото 2.jpg. Поставил такую же Фото 3.jpg....свою менял первый раз ![]() ![]() антифриз сливал в широкую посудину почти не пролил! Заменил сразу и помпу, жидкость начала уходить.....хорошо дренажный канал был чистый ![]() Последний раз редактировалось Димка-1200; 09.02.2015 в 23:18. |
![]() |
![]() |
![]() |
#78 |
Заблокирован
|
![]()
Очень полезная информация
![]() Завтра буду его менять. |
![]() |
![]() |
![]() |
#79 |
Заблокирован
Сообщений: 1
Регистрация: 27.10.2015
Адрес: Киров
Авто: Т5
Год выпуска: 2003
Двигатель: 1.9 TDI
|
![]()
Ребят, помогите советом с заменой термостата на т5 1.9!
Как удобнее его снять??? |
![]() |
![]() |
![]() |
#80 |
Пользователь
Сообщений: 50
Регистрация: 18.12.2013
Адрес: Рига
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 TDI AXE
|
![]()
Добрый день,
Тоже озадачился вопросом тепла. Достаточно долго прогревается 2,5AXE.. Решил проверить старым способом: завёл на холодную подождал мин 10 стрелки так и не оторвались, а верхний патрубок на радиатор уже чуть тёпленький. вот теперь непойму Термостат плохой или это нормально что патрубок становится тёлым? Если кто уже знает подскажите где лежат данные по датчикам температуры в ВАГ. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |