![]() |
![]() |
#21 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
![]()
venom,
alsand7, Было бы смешно, если бы не встречалось постоянно на 5-ти цилиндровых моторах VW для коммерческого транспорта. Симптомы абсолютно совпадают с озвученными. Еще раз повторяю, что на старых моторах (96-06 г.в.) такая болезнь довольно часто встречается при пробегах ближе к 1 млн. км. Ах, да. Товарищи любители с такими пробегами не знакомы. ![]() Без обид, если что...
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
![]()
Ты моторы попутал.На наших моторах R5(кстати всё тело движка держится на принципе анкерных болтов)до хера проблем,но ИМЕННО ТАКОЙ не встречалось до сих пор
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
kirill69, ты воще о чем говоришь?
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Ezh-T5, а пробег какой?с паразиткой диагноз правильный?если одну сторону разбило ,а может напыление в цилиндрах съело ?в пятом?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
![]()
das fedor, Я не претендую на правду в конечной инстанции. Я просто говорю, что симптомы - один в один.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Пользователь
Сообщений: 33
Регистрация: 03.07.2014
Адрес: Kiev
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 AXE
|
![]()
Карочь парни все как бы выяснилось...
И так как я писал пенял я помпу кучу бабла отдал по скольку закисла она. менял у так называемого Петровича(одним словом хваленый поц как оказался.хотя все на него моляться типо шарит в бусах писец спец на всю Украину) понеля помпу,промили двигатель и сказали что залили в двигатель мое старое масло масло(Mobil Super 3000 Formula LD 0W-30) я его менял перед заменой помпы,проехло оно тис 3, ну думаю ладно поменяю позже,проездил тис 2-3 купил масло хотел менять ну и как бы не судьба,стал мотор. А Причина Этому Всему КОКС по всему потору что он не смог провернуться,сняли распред и вуаля мотор немного начал крутиться,гидрики залипли что не снять.а кокса столько что такое впечетление что эго не меняли с момента покупки... решение делать капиталку и драять мотор.... ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
![]()
Ezh-T5, при смене помпы масло меняется обезательно так учили меня,хороши спецы давай делай и отпишись
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
![]()
Ezh-T5,
Это не причина. Ищи дальше. Уменьшил количество сопряженных узлов - все естественно.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 | |
Пользователь
Сообщений: 33
Регистрация: 03.07.2014
Адрес: Kiev
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 AXE
|
![]() Цитата:
да то что масло не поменял это я тупанул. но есть версия что просто не мое маслоо залито. по скольку я ездил на этом масле ,менял каждые 5-6тис что оно и темнеть не успевало,проблем небыло.ну либи же такой нынче мобил... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
![]()
Ёж,блок,поршня и шестерни не трогайте только.Незачем это.С кольцами проблем нет.Пока башку не скинули,крышку накиньте и погоняйте стартером на масле промывочном и сливайте.Так пару раз....Каналы прочистятся,остальное после заводки маслом промоется и сольёте через тысячу км.Для сборки мотора спецприспособы для выставления меток понадобятся!Где брать в Кыиве будете-ума не приложу.У Петровича то явно есть,но раз вы в таких контрах
![]() P.S.Петровича знаю лично,человек не плохой,можно даже сказать хороший ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |