06.11.2014, 14:22 | #111 |
Пользователь
Сообщений: 75
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Днепропетровск
Авто: Фольксваген Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD
|
все цепи проверял, кроме Кан шины, если бы в ней была причина Вас бы вообще не видел ее на борту?
|
06.11.2014, 14:22 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
06.11.2014, 14:44 | #112 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
если диагноза видит котел, то подключение правильное и связь есть
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
06.11.2014, 14:50 | #113 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
тем более странно до сих пор разъем на котле был 6-и пиновым. Или разъем в косе?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
06.11.2014, 15:03 | #114 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
lordj154, вагком есть? какие показания в ППП в 6группе и 12-й?
|
06.11.2014, 15:23 | #115 |
Пользователь
Сообщений: 75
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Днепропетровск
Авто: Фольксваген Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD
|
разъем на котле был 8 пиновый, в косе такой же..единственно что я вывел в косу 7 пин, в ответной части его небыло, был только на проводке ППП, всего в ответной части было задействованно 5 пинов,(Кан шина-2; доз насос-1; клапан №279; и управление; я добалил 6-й для упр помпы...ответный разъем 8-ми пинового был родной( обрезанный с проводами, но без упр-ния помпы) В последнем ППП, который я подменил с целью проверки,8-ми пиновый весь задействован был,добавилась масса и зеленый с 5-го пина
|
06.11.2014, 15:25 | #116 |
Пользователь
Сообщений: 75
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Днепропетровск
Авто: Фольксваген Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD
|
|
06.11.2014, 15:28 | #117 |
Пользователь
Сообщений: 75
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Днепропетровск
Авто: Фольксваген Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD
|
Олег, (ничего что я так к тебе обращаюсь, мы ведь одногодки- почти, я с 62), если изначально в косу небыл выведен провод на упр помпы, может всетаки как-то по другому ею управляли, например с 1-го пина?
|
06.11.2014, 17:08 | #118 |
Пользователь
Сообщений: 75
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Днепропетровск
Авто: Фольксваген Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD
|
О, пока котел снятый, сниму крышку где все разъемы и прозвоню провод упр. помпы, вернее определю пин на которой она выходит с 8-конт разъема...почему реле срабатывает, может это сигнал для помпы, а я его повесил на №279, а на упр помпы висит сигнал для клапана...ну друго быть не может, но я точно помню(есть запись), что выводил для упр помпы провод с 7 пина разъема котла...может как с Кан шинами, производитель попутал?
|
06.11.2014, 17:09 | #119 |
Пользователь
Сообщений: 75
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Днепропетровск
Авто: Фольксваген Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD
|
все меня бросили...никто не хочет помочь советом
|
06.11.2014, 20:25 | #120 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
тут что-то не так
Цитата:
ну не бывает на котле 7-и пинового разъема. Определись про ЧТО ты говоришь. Обзорную тему читал?! слушай, мне еще и работать надо.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
06.11.2014, 20:25 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|