![]() |
![]() |
#321 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#322 |
Местный
Сообщений: 168
Регистрация: 04.11.2014
Адрес: Тамбов
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2,0 AXA
|
![]()
Если уплотнения и прилегания капота не в порядке, то на скорости еще как задувает туда газы, я когда менял стекло зачем то снял эту резинку и забыл поставить, - свежий запах гари был всегда обеспечен, чуть больше или чуть меньше, - но всегда. После этого поставил обратно резинку, - капот отрегулировал, чтобы он ее придавливал без щелей, проверил другие отверстия на герметичность, - все в порядке, дальше остается заниматься с рециркуляцией вручную или с датчиком, или просто выключать вентилятор на время стоянки заведенной машины как полумера при неработающей заслонке рециркуляции, - главное чтобы пока стоит и дым вокруг нее ходит (на холодный запуск в основном), - он не забрал эту гарь с улицы, ну а когда уже едет, то запаха ей взять тогда негде, разве что от КАМАЗов или из неустраненных щелей и отверстий между двигателем и отсеком проживания дворников и забора воздуха. Я с этим вопросом гари сражался 2 месяца до победы, включая щели, задние резиновые клапана под бампером, рециркуляцию и датчик загрязненности (без него тоже нормально, когда рециркуляцию включать вручную), поэтому это все пережито лично, внутри до этого воняло исключительно (к сожалению не теория, а противная практика)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#323 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
S020s,
Ок! Займусь на выходных осмотром... Мелом резинку намажу - посмотрю след... ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#324 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Smekaloff, че так усложнять,резинка точно не при чем ,заткни воздухозаборное отверстие ,чтоб с улицы печка не сосала воздух,циркуляция через салон,и покатайся если кондер работает стекло не запотеет.так отсечешь двигатель
|
![]() |
![]() |
![]() |
#325 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
Инжирнер,
Хм... печка однозначно сосет. Зачем мне затыкать? Я хочу понять - откуда "сечёт"... |
![]() |
![]() |
![]() |
#326 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Smekaloff, ну то есть ты уверен что из моторного отсека?тогда коллектор тебе в руки
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#327 | |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]() Цитата:
2. Запах идет из печки (выключаю полностью - пропадает! 3. Если коллектор - как попадает в зону забора воздуха? Если попадает - где пропускает? Это я и хочу найти! А если коллектор "сечет", но мне не пахнет - пофиг! Разберусь позже... летом на даче! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#328 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
На АХЕ коллектор лопнул по шву ,либо его привал очную плоскость к ГБЦ повело,либо гофра выпускная с коллектора лопнула ,духан в салоне обеспечен.нехрен думать откручивай коллектор и все увидишь сам.и резинка не причем,был коллектор дырявый воняло в салоне,заварил его вонь исчезла,при одной и той же резинке,238датчеке ,конченном моторчике печки ,и нерабочем моторчике привода заслонки рециркуляции и распределения потока воздуха,справа верх низ.какие тебе еще аргументы привести?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#329 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
Инжирнер,
Аргументов не трэба. Я собираю "пакет" вариантов, чтобы оптом все проверить! Вам, лично, спасибо за вариант! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#330 | |
Местный
Сообщений: 168
Регистрация: 04.11.2014
Адрес: Тамбов
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2,0 AXA
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |