02.12.2014, 22:54 | #101 |
Новичок
Сообщений: 17
Регистрация: 24.06.2014
Адрес: Москва
Авто: Каравелла Т5 полный привод
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
|
Всех приветствую! Купил машину летом с пробегом 4000 км. 1,2,3 передачи включаются без хруста, но с запинкой,как писал раньше.Нашел на соседнем форуме человека,у которого передачи начали плохо включатся на пробеге 650 км- новый авто.Долго боролся с дилером,в итоге оказалась кривая корзина. Поменяли и все стало норм
ально. |
02.12.2014, 22:54 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
04.12.2014, 09:54 | #102 |
Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 17.11.2014
Адрес: Москва
Авто: Transp. Caravelle
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
|
Да, маховик естественно поставили новый т.к. изначально проблема была в нём. При легком нажатии на педаль сцепления слышался треск, при полном выжиме тишина. Так вот , поменял масло в коробке на оригинальное по ЕТКЕ и включение стало практически идеальное. При холодном авто немного есть ощущение , что как будто что то отодвигать нужно при включении, но при прогреве всё включается отлично. Можно конечно ещё придираться , но после того как это включалось до замены масла , просто отлично.
|
11.01.2015, 00:05 | #103 | |
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 10.01.2015
Адрес: Москва
Авто: VW T5 Caravelle
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.0 TDI
|
Цитата:
Ситуация практически аналогичная. Тоже обратил внимание на сложность включения передач 1,2. Особенно чувствуется, когда подъезжаешь к перекрестку, затормаживая, а затем надо включить первую или вторую (если движешься) для возобновления движения. При начале движения первая включается без проблем всегда. На осмотре у ОД ничего не обнаружили - мол всё нормально. Складывается впечатление, что похожая ситуация у многих и, вероятно, это такая особенность данных моделей? |
|
28.07.2015, 17:03 | #104 |
Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: санкт-петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD 2.5
|
При рабочем двигатели не включаются передачи. Что делать? Стою на дороге?
|
28.07.2015, 21:34 | #105 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Заглуши,воткни вторую ,заведи и езжай на сто
|
28.07.2015, 22:00 | #106 |
Местный
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
на ходу и без сцепления без проблем переключишься.
|
28.07.2015, 22:02 | #107 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
|
28.07.2015, 23:22 | #108 | |
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
Цитата:
У меня на новом Вито только к 30 т.км стало все идеально, до 30 т.км, особенно первые тысячи так же было, и первая плохо лезла, с 1-й на вторую очень туго, коробка вообще тугая плане в этом плане...после Т5 матерился сильно-там идеал был. Сейчас все как по маслу. |
|
28.11.2015, 20:54 | #109 | |
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 10.01.2015
Адрес: Москва
Авто: VW T5 Caravelle
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.0 TDI
|
Цитата:
PS у нашего водителя на аналогичной машине (VW Caravelle t5 2013) переключения происходят очень легко - буквально одним пальцем - я когда увидел - даже не поверил, что такое бывает... |
|
29.05.2019, 16:13 | #110 | |
Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 29.05.2019
Адрес: зверево
Авто: T 5 MULTIVAN
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
|
Цитата:
|
|
29.05.2019, 16:13 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|