13.12.2014, 22:25 | #61 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Я так понял запускается двигатель не от второй АКБ, а от двух параллельно. В этом случае ничего сгореть не должно.
Вполне себе вариант, если вдруг основной батарее становится плохо, то вторая помогает. Но лучше бы кнопочку на торпеде, которая включала бы штатное реле. |
13.12.2014, 22:25 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
13.12.2014, 22:52 | #62 | |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Цитата:
|
|
13.12.2014, 22:54 | #63 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Перекос будет. Но можно ведь второй "оживить" первую. Слегка её подзарядив при параллельном подключении.
|
13.12.2014, 23:01 | #64 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Кстати о второй АКБ,кто в курсе?Как она заряжается?Одновременно ,параллельно с первой АКБ.Либо после как зарядится основная АКБ,потом включается реле зарядки второйАКБ?
|
13.12.2014, 23:11 | #65 |
Местный
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
Если пациент труп ,то его не оживить второй батареей. Так как одна батарея, будет разряжать другую(расстояние между батареями и провода ускорят процесс). Если две батареи под соединены параллельно( без разрыва) , то они должны быть и емкостью одинаковой.
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро. |
13.12.2014, 23:12 | #66 |
Местный
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро. |
13.12.2014, 23:32 | #67 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Емкость изначально будет одинакова,но при старте сильная батарея (основная допустим)кроме того что крутить стартер ,будет подзаряжать вторую АКБ.С использованием "ДИОДа"это будет исключено.После инфы(извиняюсь забыл кто )Что авто отключает системы (при дохлойАКБ)по мере жизне обеспечения движения !Я воще не парюсь с подключением второй АКБ через диод.Дайте время!!
|
13.12.2014, 23:42 | #68 |
Местный
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
Далеко не факт. Посмотрите фото внимательнее. У меня штатно установлено две батареи. Только местами наоборот, не так как у автора вопроса. И еще на батарее которая в салоне, установлен газоотвод и резиновый чехол.
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро. |
14.12.2014, 00:09 | #69 |
Местный
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
Посмотрите внимательнее, у него плюсовые клеммы соединены между собой, не штатным кабелем. Возможно, что колхозный флажок этот провод и размыкает.
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро. |
14.12.2014, 00:37 | #70 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Валера_1976, куда ведёт этот газоотвод?
|
14.12.2014, 00:37 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|