05.01.2015, 17:12 | #31 |
Местный
|
И чего ждешь? Пока совсем не развалится?
Произойдет это, по закону подлости, конечно за городом на трассе. А может еще и колокол КПП распилить. ЗЫ Кстати не удивляйтесь когда открыв коробку со сцеплением САКС, вы найдете детали LUK |
05.01.2015, 17:12 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
05.01.2015, 17:28 | #32 |
Местный
|
А какой лучше? У меня на коробке написано LUK.
Ну хотя бы весны, тепла
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
05.01.2015, 17:35 | #33 |
Местный
|
|
05.01.2015, 18:37 | #34 |
Новичок
Сообщений: 14
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2014
Двигатель: CAAA
|
|
05.01.2015, 20:34 | #35 |
Местный
|
Смысл не в пропадании звука при оборотах +100. А в том что когда его гоняешь до 2000 (со сцеплением и без)то там все быстрее встает на место и перестает греметь.
Гараж по любому если и доделаю, то не раньше лета.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
06.01.2015, 15:45 | #36 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
Всем привет, решил тему отдельнкю пока не создавать, мне кажеться заболеаание моей машинки именно в этой теме надо огласить....
В общем, гуру, кто что думает, сегодня подъезжал к дому и на перекрестке заглох, если честно.у сразу не понял юмора, завожу - как обычно, хватает с полоборота, работает ровно, чисто....даю больше 1100 оборотов, идет визг, непонятный шум из под капота, мотор теряет обороты, глохнет, как на клина, опять зовожу - опять ровно, идеально, но как даю оборотов, опять визг, шум, и глохнет, грешу на маховик, потому как пришлось не задолго до этого побуксовать. А маховик до этого уже был не ахти, на 1 передаче даже шкрябал там чегото. Масло в моторе ровно, на сцепление не влияет, все житкости и прочее тоже ровно. Итак, кто что думает? Морозы спадут.у потащу в гараж, скину коробас, посмотрю чего там, отпишусь.
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
06.01.2015, 15:59 | #37 |
Местный
|
А обгонные муфты генератора и кондиционера в норме? Мож не в тему сказал.
|
06.01.2015, 16:03 | #38 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
Да я фиг знает, но думаю если чего, мотор их срезал бы, так что проблема серьезней.
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
06.01.2015, 19:58 | #39 |
Местный
Сообщений: 1,708
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Воронеж
Авто: Продал! УРА!!!
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ полу умер
|
|
06.01.2015, 20:12 | #40 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
klop, а при чем здесь турбина - ведь машина едет, до 1200 оборотов вообще без проблем, ехал на 3,4 передаче, прекрасно, на газ реагирует четко, но как только больше 1100 оборотов - визг как от тормозов наших Пазиков в паре с гулом заднего моста, просто обратно домой на маршрутке ехал, звуки копия., и глохнет, как мотор клинит, я грешу еще на компрессор кондея, воздух стоял на оттаивание стекол, и когда вышел - заглянул под капот, крутились вентиляторы на морде, а температура мотора - 60 градусов. после этого включал ECON не помогло, все равно визг и клин, и вентиляторы все равно крутяться, может чего примерзло, ведь на улице -21,в общем пока пью шампанское, чешу репу.
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
06.01.2015, 20:12 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|